Ölablassschraube Overdrive...

[mg266h]

Hallo zusammen, ich wollte am WoE mal schnell einen Ölwechsel bei Getriebe und Overdrive meines MG B machen.. leider bin ich an der Ablass-Schraube für den Overdrive gescheitert.. Man kommt schlecht ran und irgendjemand hat die mal so fest gezogen, dass der Kopf von anderen Öffnungsversuchen schon recht ramponiert ausschaut.. Da habe ich den Versuch erst mal abgebrochen. Weiss jemand von Euch die "richtige" Schlüsselweite dafür? ein 16er passt nicht so richtig. Es ist wohl eine Zoll-Schraube? Irgendwelche Tips, wie das Sch...ding aufgehen könnte? Viele Dank und viele Grüße aus München Matthias

[Meenzerbub]

Hallo Matthias,
denke mal das iss'n 5/8" Zollschlüssel (15,88mm)
Grüße vom alde Mann, Michel

[Ralph 7H]

Hallo Matthias,

was da so aussieht wie eine Ablaßschraube beherbergt ein Steuerventil.
Öl ablassen im OD erfolgt über den kleinen rechteckigen Deckel. Sechs Schrauben lösen, Öl ablassen, Magnetplatte im Deckel reinigen, neue Dichtung mit Sieb einsetzen und wieder zusammenbauen.
Besorg dir die Dichtung vorher, die alte ist nicht wiederverwendbar!

Gruß aus Neßmersiel

Ralph

[MH]

...und nicht zu vergessen ist der O-Ring am Magnetschalter. Darauf liegt eine kleine Kugel und die macht schnell pling, pling, pling und diese ist irgendwo in der Werkstatt hingerollt. Im Überholset (jedenfalls das von Stevens in Wesel) ist eine Ersatzkugel enthalten.

Das Einsetzen des Magnetventils mit Kugel geht am einfachsten, wenn man einen Magneten hat, der die Kugel oben festhält.

Grüße
manfred

[mg266h]

Liebe Kollegen, vielen Dank für die bisherigen Hinweise. Also ich habe ja einen alten B (Bj 1966) da ist noch der D-Type overdrive drin und hier gibt es m.E. sehr wohl eine einfache "drain"-Ablass-Schraube. 5/8 Zoll ist wohl das richtige Mass, muss jetzt mal einen tauglichen Schlüssel suchen... Viele Grüße aus München Matthias