ich habe heute mal mein Restaurationsobjekt ne Weile laufen lassen. Leider bildete sich eine nicht unerhebliche Ölpfütze unter dem vorderen Teil des Motors. Läuft !!!- nicht tropft aus dem Stirndeckel unten raus. Nun habe ich das schon vor dem Zusammenbau gehabt. Auch den Motor laufen lassen und "oh Schreck". Da kam ich ja noch prima ran und hab den Filzring neu gemacht. Beim anschliessenden Probelauf war auch alles tutti. Nun wieder reichlich Ölverlust.
Jetzt sagt mir ein Bekannter, dass sich die Filzringe durchaus am Anfang undicht sind und erst später abdichten da sie "aufquellen"
Habt ihr Erfahrungen diesbezüglich?
Grüße
Martin