MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo
Bin seit Kurzem stolzer Besitzer eines MG-B aus Bj.´71.Die erste Probefahrt vor der Restaurierung hat er auch schon gut überstanden.
Dabei viel mir auf,daß das Öldruckmanometer nicht funktionierte.
Also - Leitung vom Manometer bis in den Motorraum verfolgt- alles okay.Aber dann....nichts !!An einer Doppelverschraubung geht nichts weiter - AHA.Aber wo ist der Rest ,und wo wird er angeschlossen ???
Am Motor ist nichts zu sehen. Wer kann mir mit einem Tip helfen ?
Viele Grüße aus MG: Jürgen-P

Hallo Jürgen.

von der angeschraubten Messing Kupplung geht ein fingerdicker Öldruckschlauch zum Motorblock im Bereich hinter dem Verteiler.

Wenn der schon fehlt, solltest Du umgehend mit der Restauration beginnen, nachdem Du Dir entsprechende Literatur besorgt hast.

Trotzdem immer schönen Oldruck

Peter

Hallo Peter
Literatur besorgen ist einfacher gesagt als getan.Habe bisher nur den Limora Katalog,hier sind zwar der Schlauch und der Geber zu erkennen,aber wo das Ganze angeschlossen wird ist leider nicht zu erkennen.Hast Du einen Tip wo ich nach weiterer Literatur Suchen kann ?
Gruß:Jürgen-P

Hallo Jürgen,

der Stammtisch Nettetal Hinsbeck trifft sich jeden ersten Dienstag im Monat in Nettetal Hinsbeck im Sekretis, also zwische Leuth uns Hinsbeck.
Ab 19:00 trifft sich die Runde.
Komm doch vorbei und schau dir das mal im original an.

Bis nächste Woche?

Ralph

Hallo Jürgen,

Hier wäre etwas Literaturauswahl. Habe selber keinen MGB, kann also explizit eigentlich nichts empfehlen. das Haynes-Manual ist aber ganz gut, zumindest beim Midget...

Gruß,
Christopher