MGA - Zwischenbericht vom Chassis

[KGaertner]

Vordere Kotflügel, Front Valance und Stoßstange dran - mit Chrom sieht das doch alles schon besser aus

[KGaertner]

und noch mal mit etwas mit etwas Abstand.

[KGaertner]

und wenn wir schon mal auf der Bühne sind ... unters Kleid geschaut...

[KGaertner]

.. und so sah das im Juli 2010 aus ...

[KGaertner]

Immer wieder ein Wunder ...

[martini]

kann mich nur wiederholen, allererste Sahne

[KGaertner]

Done!
TÜV erteilt.
Aber, kleine Herausforderung für die Erstellung eines deutschen Kfz-Briefes: Im UK Registration Certifikate steht als Datum der ersten Zulassung der 12. September 1994.
Laut Register wurde das Auto aber am 28. September 1961 das erste Mal zugelassen.
Ich brauche laut TÜV nun eine "Urkunde" mit Unterschrift, in der das bestätigt wird.
Im Heritage Certificate ist lediglich das Produktionsdatum genannt (nächste Woche ist 50th anniversary).

Hat jemand eine Idee, wo ich eine derartige Bescheinigung bekomme?

Thanks in advance

Karsten

[martini]

Hallo Karsten,

Glückwunsch zur bestandenen TÜV Vorführung. Das mit dem Brief ist ja auch schön. Wo sollte man sowas bekommen? Außer "selber drucken" fällt mir da gar nichts ein.

Grüße
Martin

[hamoos]

Hallo Karsten,
ein wirklich tolles Auto - gratuliere. Leider kann ich dir bei deiner Frage auch nicht weiterhelfen.
Schöne Grüße,
Harald

[KlausH]

Also, davon abgesehen, daß das schon mal zu sehen war, Aufklärung für Florian: 2 Batterien á 6 Volt ergeben in Reihe 12 Volt

[Florian84]

Mea culpa, Frage am 1 April ungenau formuliert
Zweiter Versuch: Wieso zwei 6V wenn es auch eine 12V tut (billiger, leichter...)
Antwort: Weil Karsten dieses Auto im concours-Zustand herrichtet und 2x6V nunmal authentisch sind/waren.
Hat sich in Unkenntnis des angestrebten Zustands also erledigt - ich bewundere noch ein wenig die tollen Fotos und wünsche Karsten viel Erfolg beim Kampf gegen die Widrigkeiten der Bürokratie

Jut Nacht
Florian

PS: Hab damals in Physik und Mathe zufällig ein paar Dinge aufgeschnappt - die betreffenden Gehirnzellen haben es sogar bis heute geschafft, obwohl sie ab einem gewissen Alter durchaus auch mal unter Beschuss standen... Nehme mit Freuden zur Kenntnis, dass man in diesem Forum auf ALLE Fragen eine Antwort bekommt

[KGaertner]

Die Zulassungsstelle zeigt sich sehr kooperativ.
Ich bin sehr zuversichtlich.

Habe noch ein paar Bilder in den alten Blog eingestellt. Wenn es Herbst wird, dann wird das mal komplett überholt.
Das Kind hat jetzt auch einen Namen. Lacht mich ruhig aus. Werde den "A" auf den Namen "Greya" taufen

http://octagon.posterous.com/

[ostfriese]

Gratuliere
und ich ziehe meinen Hut. Das ist ja ein Schatz geworden. Da werde ich komplett neidisch. Ich wünsche weiterhin gutes Gelingen und immer Gute Fahrt.
Gruß
Klaus

[KGaertner]

Danke Klaus...
Schatz trifft es schon
Inflationssicheres "Umwidmen" von Euros..
Nächste Woche kommt der Gutachter und dann die Frage der Versicherung.

Freue mich auch, dass Mike Lempert mein neues Lenkrad in "European Beach" endlich fertig hat
http://www.pbase.com/mdlempert/mga2

Wird wohl auch in den nächsten Tagen eintreffen.

[KGaertner]

Noch kein Endbericht, aber zumindest erstmal "back on the road again"

Am 28. September wurde "Greya" 50 Jahre alt.
Genauer gesagt: Am 28. September 1961 wurde der Wagen von University Motors, Oxford an seinen ersten Halter verkauft.
Erfreulicherweise hat die Zulassungstelle Hannover dieses Datum akzepiert und neue deutsche Papiere am 28. September 2011 ausgestellt. To be honest.. Im Grunde ist es eine Erstzulassung

Fragt mich nicht nach den Kosten..