MGDC-Forum

Hallo Günter

Ich habe ne Vorstellung von der Funktion und Vertrauen in die Konstrukteure, daß sie richtig dimensioniert haben. Ansonsten interessier ich mich für den Mist der an meinen Autos bemängelt wird. Da hat mich beim letzten Mal die Handbremse vom Essi in den Wahnsinn getrieben, Wert wie bei der Untersuchung 2 Jahre davor aber Blockiergrenze nicht erreicht. Seitdem weiß ich, daß die Abbremsung oder die Blockiergrenze erreicht werden muss, der Fehler letztenendes das erst 2 Jahre alte Seil, das sich wohl unter Zug nurnoch gedehnt hat.

Ansonsten seh ich die Werte eher als relativ, da sie von der aufgewendeten Kraft der Betätigung abhängig is. Da wird wohl der Prüfer entweder das absolute Gefühl für die richtige Kraftaufwendung haben oder er zeigt da, wie gut ihm das Auto gefällt.

Die Bremsen vom RV8 werden wohl unter anderen Aspekten dimensioniert sein, da geht es wohl eher um ne ordentliche Bremse für das leistungsstarke Auto. Unsere Bs können wir da ja auch noch erheblich aufrüsten.

Grüße

Micha

Besser nicht aufrüsten - lieber richtig reintreten!

Ein RV8 hat m.M. nach ein äußerst kritisches Bremsverhalten. Er überbremst auf der Hinterachse.
Auf der Rennstrecke verwenden fast alle MGB-Fahrer Mini Radbremszylinder an der Hinterachse um ein Überbremsen zu verhindern.

Was sind Minibremszylinder?

Mini....ist so ein ein Auto, ein ziemlich kleines.

Gut das ich gefragt habe, hatte mir eher kleine Zylinder vorgestellt.

Die Bremszylinder vom Mini sind nicht kleiner als die vom B oder Midget. Ich vermute das die den Bremsdruckregler für die HA aus dem Mini verwenden.

Gruss
Bernd

Hallo Günther,
so ein RV 8 wiegt angeblich lt. meinen vorliegenden TÜV Berichten 1310 kg. Hat das jemand gewogen ? Also ca.140 >kg mehr als MGB. Ist das viel??mehr. nein.
Jetzt zum wahren Leben mit diesen Bremswerten und 205er Reifen. Kofferraum voll.Hatte vor 14 Tagen auf der Reise nach Salzburg eine richtige Vollbremsung hinzulegen ...aus Tempo ca. 90. Wir auf der B hinter Ingolstadt, von rechts eine Landstraßenkreuzung. Kleiner Peugeot, älterer Herr, 10 J- älter als unsereins, schaut mich an und fährt einfach los. Volle Kanne auf die Bremse. Fahrzeug bricht nach rechts aus, Geschrei von meiner Herzallerliebsten, die sitzt leider links in so einem MG R...Habe ich ohne Crash hingekriegt. Wir parkten kurz quer auf der Kreuzung. Straßenbelag war Flickwerk. Nur mal so, bremst doch recht ordentlich das Ding. Oder? Und bei den relativ hohen Werten hinten????. Schau mal nach Deinen Bremsen. Hinten zu viel, das ist schlecht, vielleicht vorne die Scheiben schlecht.

Alles Gute GERD

..stimmt Gerd .
Jetzt wo du es schreibst , fällt es mir wie Schuppen von den Augen , denn das kann auch nicht gut sein , wenn die Werte hinten höher sind .
Hab`gerade mal nachgesehen , nur 2012 war es wohl in Ordnung , da war der Unterschied zu hinten da . Vorn 210 , hinten 150 .
Ich werde es lassen , die Hinterradbremsen vor dem TÜV zu reinigen , ich werde es lassen , die Bremstrommeln mit Bremsenreiniger einzusprühen und zu säubern .
Dann wird das wohl wieder , man lernt doch immer dazu , danke .
Gruß
Günter

Hallo zusammen..
Konnte es nicht lassen , hab mal deine Werte durchgeschoben Gerd .
Die Gesamtbremsleistung liegt bei deinem Wagen bei 81 % ...erheblich mehr also als wir bieten können .
Gruß
Günter

...ja Günter, danke, bremst ja auch gut, wenn er nicht gerade ausbricht. Das könnte am Strassenbelag gelegen habe. Die Hinterradtrommelbremsen sind übrigens identisch mit dem B. Wie schon erwähnt, derzeit ziemlich neuwertig. Sämtliche Schläuche vermutlich Erstausrüstung...1995. Und warum bremst er hinten so stark ??? Das war anscheinend schon immer so. Habe sämtliche TÜV Berichte. Immer ähnlich wie o. angegeben.
Grüße GERD

Hallo auch,

Meine Bremsleistung reicht mir aus im B (fahre zwar auch mal zügig, aber auf Sicht).
Wenn der Tüv das im Rahmen einer HU und H Abnahme nicht beanstandet, wird es auch ok sein.
Scheiben und Sättel vorn sind m. E. Völlig in Ordnung, alles schön gängig. Hinten ist alles trocken ( toi toi toi).
Da aber ja sowieso die alte Bremsflüssigkeit raus muss, wären mir schöne Stahlflex mit schwarzen Ummantelungen und ABE am liebsten.

Gibt es eine zu bevorzugende Quelle?

Viele Grüße

Matthias

Hallo, hier sind die aktuellen Werte bei der HU von einem 600kg schweren Lotus seven. Man sieht das die Werte von verschiedenen Autos absolut nicht zu vergleichen sind.
Viele Grüße Klaus

Ich werde demnächst rechts ran fahren , wenn mir Oldies entgegenkommen...nein , war ein Scherz und die Zahlen sind wirklich interessant , danke für solche Infos .
Gruß
Günter