Guten Morgen zusammen,
Als Besitzer eines der neueren MGs muss ich auch noch meinen Senf dazugeben,
auch wenn ich typenblind sein sollte.
Ich kann hier nur Matthias und Peter zustimmen, denn von einem Abraten einer Achsvermessung war nie die Rede.
Auch im modellspezifischen Board wird bei Fahrwerksfragen erstmal nach der vorhandenen Fahrwerkshöhe gefragt.
Abhängig von der Rückantwort kann man dann in Details gehen, vorher macht es keinerlei Sinn.
... hier zu muss der Threadersteller halt erstmal die Werte liefern.
@Rolf: hast Du Infos welche Höhe beim letzten Aufpumpen des Fahrwerks eingestellt wurde ?
dann hätten wir auch die Differenz zum jetzigen Ist-Wert.
... noch die fehlende Antwort an Rolf (orabidoo):
die Dimension und Modell der Reifen spielt bzgl. Deinem Problem keine Rolle.
Das Thema Reifen spielt "nur" beim Fahrverhalten eine Rolle, sprich einige Modelle und Dimensionen funktionieren sehr gut, andere sind so gut wie nicht fahrbar. Aber das ist ein sehr umfangreicher Sachverhalt.
der Vollständigkeit halber erwähnt:
den Sturz kannst Du beim F nicht separat einstellen.
In GB wird hierzu eine Lösung vertrieben, diese ist aber mangels der erforderlichen Papiere in D nicht verwendbar.
viele Grüße
Andreas