Hallo,
ich überhole gerade die Hinterachse meines SpriteIV mit 4.2 Diff.
Welche Auswirkung hat der Wechsel auf 3.9 oder 4.5 Übersetzung.
Was ist besser?
Welche Vor-Nachteile hat der Wechsel bezüglich Endgeschwindigkeit und Steigungen?
Vielen Dank für jeden Tipp.
Gruß Björn
Welche Diff-übersetzung?
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez
Hallo Björn,
laut Clausager ("Sprites und Midgets") liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 150 km/h für 4.22:1 und 153 km/h bei 3.909:1,der Unterschied ist also eher unerheblich.
Der Wechsel von 4.2 auf 3.9 fand 1969 statt. 4.5 hat es im Spridget nicht als Standard gegeben. Wenn er Dir noch nicht kurz genug übersetzt ist, an Steigungen bringts vielleicht was, aber bei Landstraßen / Autobahn reicht mir das Drehzahlniveau im 4. Gang mit 3.9 Übersetzung schon völlig, ich hätte da wenig Bedarf nach mehr!
Gruß
Christopher
[Dieser Beitrag wurde von chris_c am 16.12.2001 editiert.]
laut Clausager ("Sprites und Midgets") liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 150 km/h für 4.22:1 und 153 km/h bei 3.909:1,der Unterschied ist also eher unerheblich.
Der Wechsel von 4.2 auf 3.9 fand 1969 statt. 4.5 hat es im Spridget nicht als Standard gegeben. Wenn er Dir noch nicht kurz genug übersetzt ist, an Steigungen bringts vielleicht was, aber bei Landstraßen / Autobahn reicht mir das Drehzahlniveau im 4. Gang mit 3.9 Übersetzung schon völlig, ich hätte da wenig Bedarf nach mehr!
Gruß
Christopher
[Dieser Beitrag wurde von chris_c am 16.12.2001 editiert.]