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Günter Paul
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#21
Beitrag
von Günter Paul » 30. Okt 2026, 15:30
Noddy hat geschrieben: ↑30. Okt 2026, 12:14
Nord und Süd ist die Polarität von Magneten. Da im Ring 6 Magneten (analog zu den Verteilernocken) fest ein eingelassen sind, ist die Aussage natürlich Quatsch.
Grüße
Micha

wieder dazu gelernt, danke ...ich denke nach diesem Posting über mir ist die Situation jetzt aber klar.
Gruß
Günter
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Holger Hermann
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#22
Beitrag
von Holger Hermann » 30. Okt 2026, 21:37
Ich versuche mal Licht in die Dunkelheit zu bringen...
Der Ring ist zweiteilig, nicht vergossen !
Die kleinen Magneten werden nur geklemmt, wenn dabei einige Magneten falsch herum montiert wurden,
gibt es Probleme mit der Zündung,
selber erlebt, mit einem Kompass und einem anderen Ring festgestellt wie herum diese eingebaut werden müssen,
bei dem zweiten Ring korrigiert, dann lief es ordentlich.
Grüße Holger
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Liberolix
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#23
Beitrag
von Liberolix » 3. Nov 2026, 11:57
Info zum Magnetring:
1) 22D baugleich mit 25D und ist dafür geeignet.
2) Orientierung der Magneten - lose (kein Geklöter hörbar) oder falsch rum eingebaut?
zur Kontrolle hab ich einen Stabmagneten an alle Ringe rangehalten und die jeweilige Stelle markiert an der der Ring "kleben" bleibt. An allen 6 Kanten außen war es die gleiche Stelle. Zur Gegenkontrolle auch mal auf der Innenseite versucht, aber an allen InnenKanten wurde der StabMagnet abgestoßen. Mit den anderen Ringe verglichen, und alle oben abgebildeten Ringe verhalten sich gleich.
Glaube also nicht, dass es am Magnetring / TriggerRing liegt - der scheint in Ordnung.
Hannes
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