Hi, mein MG HS PHEV Luxury Modell 2025 hat mir heute eine Fehlermeldung angezeigt die ich nicht so richtig deuten konnte. Leider habe ich sie auch nicht fotografiert oder aufgeschrieben.
Sinngemäss kam aber "DIe Batterie ist schwach, bitte starten Sie den Motor um die Batterie zu laden".
Von welcher Batterie die Rede war kam nicht zur Sprache.
Zu diesem Zeitpunkt hatte die Hochvolt Batterie etwa 53 Prozent bzw. 53 km Reichweite. Ich war die Tage davor täglich etwa 10 ... 15 km im HEV Modus unterwegs gewesen. Wir waren gerade beim Checkout aus dem Hotel und auf dem Heimweg aus dem Urlaub nach Hause. Also bin ich losgefahren. Das war auf den ersten 35...40 km eine sehr "ruppige" Fahrt. Der MG hat auf Krampf versucht die Hochvolt Batterie zu laden. Ständiges ruckeln, was ich als Schaltvorgänge gedeutet habe. Ähnliches hatte ich vorher im HEV-Modus nie gehabt. Ich hatte auf den ersten 30km ca 9 Liter Kraftstoff Verbrauch (Landstrassen) und -3,4kW/100km. Also denke ich er wollte unbedingt die Hochvolt Batterie laden. Hat er auch geschafft. Nach ca. 35 km hatte ich dann 63km Reichweite auf der Hochvolt Batterie. Also 10km mehr. Warum hat er das gemacht?
Danach fuhr der Wagen deutlich ruhiger. (Die restlichen 80km). Wie ich es sonst im HEV-Modus gewohnt war.
Ich habe den Wagen jetzt seit einem Monat und sonst keine Probleme gehabt.
Die Rekuperation stand auf Stufe 2 und sonst hab ich auch nichts geändert.
Nach 120km Fahrt war die Batterie bei 68km Reichweite.
Hat jemand eine Erklärung dafür oder ähnliches erlebt?
MG HS PHEV Batterie schwach Meldung und anschließende unruhige Fahrt.
Moderatoren: Gagamohn, JuanLopez, Xpower, Krukkuz
Re: MG HS PHEV Batterie schwach Meldung und anschließende unruhige Fahrt.
Hallo umgk, (ein Vorname zum Ansprechen wäre sehr freundlich)
Zunächst einmal kannst Du den Ladezustand in Deiner MG-App nachsehen: Im "Fahrzeugstatus" wird die Spannung der 12V Bleibatterie angezeigt.
Dieser schwankt bei meinem Fahrzeug auch zwischen 12V und 13,4V. Die 12V sind schon sehr niedrig und kein guter Wert. (wenn dieser tatsächlich richtig angezeigt wird.) Die 12V Batterie ist aber nicht selten ein Problem bei PEHV- und EV-Fahrzeugen.
Der Hinweis: "DIe Batterie ist schwach, bitte starten Sie den Motor um die Batterie zu laden" kann sich eigentlich nur auf die 12V Batterie beziehen, da ja noch über 50% in der Hochvoltbatterie enthalten waren.
Ich fahre meist im EV-Modus und nutze die Batterie bis auf 10% runter, wenn es notwendig ist. Da kommt nie eine Fehlermeldung!
Während des Ladens der Hochvoltbatterie macht der MG im Normalfall keine Geräusche oder ruckelt!
Der schaltet dafür auch nicht in den beiden Gängen herum.
Im HEV-Betrieb wird die HB bis um die 65-70% geladen. Das schwankt etwas, ist aber vollkommen normal.
Auch Dein Verbrauch ist für mein Verständnis viel zu hoch. Auf einer typischen Strecke von ca. 230km (Autobahn und etwas Landstraße, wenig Stadt) fahre ich mit 100% im Akku auf HEV los. Jetzt wird der Akku bis ca. 65-70% entladen. Dann springt der Benziner unmerklich an und geht nach einer Weile auch mal wieder aus. Das ist normal.
Der Akkustand pendelt dann im genannten Bereich.
Auf dem Heimweg schaue ich auf dem Navi wie weit es noch bis Zuhause ist. Übersteigt die Batteriereichweite des Wegstrecke, schalte ich auf EV um. Dann komme ich mit ein paar Prozent Restbatterieleistung Zuhause an und hänge das Auto an die Wallbox.
Ein typischer Verbrauch ist dann z.B. 2,6L Benzin und 7,4kWh Strom auf 100Km, bei ruhiger Fahrweise.
LG Carsten
Zunächst einmal kannst Du den Ladezustand in Deiner MG-App nachsehen: Im "Fahrzeugstatus" wird die Spannung der 12V Bleibatterie angezeigt.
Dieser schwankt bei meinem Fahrzeug auch zwischen 12V und 13,4V. Die 12V sind schon sehr niedrig und kein guter Wert. (wenn dieser tatsächlich richtig angezeigt wird.) Die 12V Batterie ist aber nicht selten ein Problem bei PEHV- und EV-Fahrzeugen.
Der Hinweis: "DIe Batterie ist schwach, bitte starten Sie den Motor um die Batterie zu laden" kann sich eigentlich nur auf die 12V Batterie beziehen, da ja noch über 50% in der Hochvoltbatterie enthalten waren.
Ich fahre meist im EV-Modus und nutze die Batterie bis auf 10% runter, wenn es notwendig ist. Da kommt nie eine Fehlermeldung!
Während des Ladens der Hochvoltbatterie macht der MG im Normalfall keine Geräusche oder ruckelt!
Der schaltet dafür auch nicht in den beiden Gängen herum.
Im HEV-Betrieb wird die HB bis um die 65-70% geladen. Das schwankt etwas, ist aber vollkommen normal.
Auch Dein Verbrauch ist für mein Verständnis viel zu hoch. Auf einer typischen Strecke von ca. 230km (Autobahn und etwas Landstraße, wenig Stadt) fahre ich mit 100% im Akku auf HEV los. Jetzt wird der Akku bis ca. 65-70% entladen. Dann springt der Benziner unmerklich an und geht nach einer Weile auch mal wieder aus. Das ist normal.
Der Akkustand pendelt dann im genannten Bereich.
Auf dem Heimweg schaue ich auf dem Navi wie weit es noch bis Zuhause ist. Übersteigt die Batteriereichweite des Wegstrecke, schalte ich auf EV um. Dann komme ich mit ein paar Prozent Restbatterieleistung Zuhause an und hänge das Auto an die Wallbox.
Ein typischer Verbrauch ist dann z.B. 2,6L Benzin und 7,4kWh Strom auf 100Km, bei ruhiger Fahrweise.
LG Carsten
Re: MG HS PHEV Batterie schwach Meldung und anschließende unruhige Fahrt.
@ DonCarlos
Hallo, Danke erstmal für die schnelle Antwort. Mein Vorname ist Ulrich, ich wüsste jetzt auf Anhieb nicht wo ich das hier im Forum ändern könnte.
Zum Thema: Ich werde mir die 12V Batterie mal im Info System ansehen. Warum sollte die aber so schnell schwächeln? Ich habe nie stundenlang Radio gehört oder andere Sachen gemacht. Auto abgestellt, ausgeschaltet, abgeschlossen, und weg. Worüber entlädt sie sich dann?
Und der Verbrauch war definitiv zu hoch, da gebe ich dir recht. Ich bin schon ab und zu im HEV Modus gefahren, da habe ich auf der Autobahn bei 135 ungefähr 7l/100km und auf der Landstrasse dann unter 6l/100km gehabt.
An diesem besagten Tag war aber irgendwas anders. Auch meine Frau hat bemerkt dass der Wagen sehr unruhig fuhr "Warum ruckelt das so" kam von rechts.
Ich habe die Hochvoltbatterie auch schon mehrfach leer gefahren, da kam auch nie eine Fehlermeldung.
Die Einkaufsfahrt und der Weg zur Arbeit heute waren jedenfalls unauffällig.
Ich poste nachher mal meine Spannungswerte vor und nach der Fahrt.
Hallo, Danke erstmal für die schnelle Antwort. Mein Vorname ist Ulrich, ich wüsste jetzt auf Anhieb nicht wo ich das hier im Forum ändern könnte.
Zum Thema: Ich werde mir die 12V Batterie mal im Info System ansehen. Warum sollte die aber so schnell schwächeln? Ich habe nie stundenlang Radio gehört oder andere Sachen gemacht. Auto abgestellt, ausgeschaltet, abgeschlossen, und weg. Worüber entlädt sie sich dann?
Und der Verbrauch war definitiv zu hoch, da gebe ich dir recht. Ich bin schon ab und zu im HEV Modus gefahren, da habe ich auf der Autobahn bei 135 ungefähr 7l/100km und auf der Landstrasse dann unter 6l/100km gehabt.
An diesem besagten Tag war aber irgendwas anders. Auch meine Frau hat bemerkt dass der Wagen sehr unruhig fuhr "Warum ruckelt das so" kam von rechts.
Ich habe die Hochvoltbatterie auch schon mehrfach leer gefahren, da kam auch nie eine Fehlermeldung.
Die Einkaufsfahrt und der Weg zur Arbeit heute waren jedenfalls unauffällig.
Ich poste nachher mal meine Spannungswerte vor und nach der Fahrt.
-
Noddy
- Beiträge: 3050
- Registriert: 26. Aug 2012, 13:23
- Fahrzeug(e): MGB GT Bj. 1979
- Wohnort: Schalksmühle im Sauerland
Re: MG HS PHEV Batterie schwach Meldung und anschließende unruhige Fahrt.
Hallo Ulrich 
Carsten und ich schreiben unseren Vornamen unter unsere Beiträge, andere speichern sie in der Signatur.
Du schreibst nicht wie lange Du das Auto schon hast, ich lese oft, daß man seine Fahrweise umstellen sollte um Batterie und Verbrenner optimal zu nutzen.
12V Batterien mögen keine langen Standzeiten, von der Produktion, über die Verschiffung bis zum Händler vergeht sicher einige Zeit in der das Fahrzeug nicht angerührt wird. Ich vermute, daß ein Teil aller Neufahrzeuge Batterien haben die deswegen schon einen weg haben.
Grüße
Micha
Carsten und ich schreiben unseren Vornamen unter unsere Beiträge, andere speichern sie in der Signatur.
Du schreibst nicht wie lange Du das Auto schon hast, ich lese oft, daß man seine Fahrweise umstellen sollte um Batterie und Verbrenner optimal zu nutzen.
12V Batterien mögen keine langen Standzeiten, von der Produktion, über die Verschiffung bis zum Händler vergeht sicher einige Zeit in der das Fahrzeug nicht angerührt wird. Ich vermute, daß ein Teil aller Neufahrzeuge Batterien haben die deswegen schon einen weg haben.
Grüße
Micha
#2303
Re: MG HS PHEV Batterie schwach Meldung und anschließende unruhige Fahrt.
Hallo Micha
Ich habe das Auto ziemlich genau zwei Monate (nicht einen Monat wie ich am Anfang des Beitrags dachte). Die Zulassung war am 27.08.2026.
Er hatte 0km auf dem Tacho, war ein Neuwagen auf Bestellung.
Die 12V Batterie habe ich nie gequält. Ich habe schon bemerkt dass man nicht wie früher mal nach dem anhalten noch 1 Stunde Radio hören kann, also habe ich das auch nie gemacht.
Abstellen, ausschalten, abschliessen, fertig. Wo kommt da die schwache Batterie her?
Egal, ich beobachte das weiter.
Hab auch vorhin vor der Heimfahrt (40km) mal die Batteriespannung abgelesen: 14,4V
Nach Fahrtende 14,2V!
Ok, ich warte jetzt ab ob der Fehler nochmal auftritt.
Danke für alle Antworten und Anregungen.
Grüße
Ulrich
Ich habe das Auto ziemlich genau zwei Monate (nicht einen Monat wie ich am Anfang des Beitrags dachte). Die Zulassung war am 27.08.2026.
Er hatte 0km auf dem Tacho, war ein Neuwagen auf Bestellung.
Die 12V Batterie habe ich nie gequält. Ich habe schon bemerkt dass man nicht wie früher mal nach dem anhalten noch 1 Stunde Radio hören kann, also habe ich das auch nie gemacht.
Abstellen, ausschalten, abschliessen, fertig. Wo kommt da die schwache Batterie her?
Egal, ich beobachte das weiter.
Hab auch vorhin vor der Heimfahrt (40km) mal die Batteriespannung abgelesen: 14,4V
Nach Fahrtende 14,2V!
Ok, ich warte jetzt ab ob der Fehler nochmal auftritt.
Danke für alle Antworten und Anregungen.
Grüße
Ulrich
-
Xpower
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- Beiträge: 2233
- Registriert: 10. Nov 2008, 21:27
- Fahrzeug(e): MG ZR - MGF - MG5
- Wohnort: Dresden
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Re: MG HS PHEV Batterie schwach Meldung und anschließende unruhige Fahrt.
Hi Ulrich
Die modernen Systeme mögen keine Unterspannung der 12V Batterie, daher können sie gern mal Fehler werfen. Ob und wie der HS in der Lage ist, die 12V Batterie aus der HV Batterie nachzuladen kann ich dir leider nicht sagen. Die Warnmeldung kommt beim MG wenn die 12V Batterie unter 50% geladen ist. Meist reicht aber mal eine halbe Stunde Fahren aus um sie wieder zu laden.
Gruß Peter
Die modernen Systeme mögen keine Unterspannung der 12V Batterie, daher können sie gern mal Fehler werfen. Ob und wie der HS in der Lage ist, die 12V Batterie aus der HV Batterie nachzuladen kann ich dir leider nicht sagen. Die Warnmeldung kommt beim MG wenn die 12V Batterie unter 50% geladen ist. Meist reicht aber mal eine halbe Stunde Fahren aus um sie wieder zu laden.
Gruß Peter
Um zu verstehen, warum Manche überall ihren Senf dazugeben, musst du lernen, wie eine Bratwurst zu denken.
Re: MG HS PHEV Batterie schwach Meldung und anschließende unruhige Fahrt.
Hallo Peter
Danke für die Antwort. Ich habe schon gemerkt dass der MG sparsam mit der 12V Batterie umgeht. Kurz nach dem abstellen des Motors kommt ja schon der Countdown zum runterfahren des Infotainmentsystems. Na ja, gewöhnt man sich dran. Ich schaue jetzt regelmässig was die Batteriespannung sagt und hoffe dass ich den Fehler nie mehr sehe!
Gruß Ulrich
Danke für die Antwort. Ich habe schon gemerkt dass der MG sparsam mit der 12V Batterie umgeht. Kurz nach dem abstellen des Motors kommt ja schon der Countdown zum runterfahren des Infotainmentsystems. Na ja, gewöhnt man sich dran. Ich schaue jetzt regelmässig was die Batteriespannung sagt und hoffe dass ich den Fehler nie mehr sehe!
Gruß Ulrich