Anlasser MGF

[JayZie]

Hallo,
ich bin der Neue. Mein Name ist Jürgen und ich komme aus dem Raum Bruchsal.
Habe schon eine Zeit lang mitgelesen und habe jetzt ein Problem wo ich die Hilfe der Mitglieder brauche. Deshalb habe ich mich hier registriert.
Jetzt zu meinem Problem:
Der Anlasser meines MGF hat den Geist aufgegeben. Das heist ein neuer muß her. Da in meinem MGF bereits ein Anlasser ersetzt wurde ist nicht mehr das Original teil vorhanden. Für den Kauf brauche ich eine OE bzw. OEM Nummer die auf dem eingebauten Teil nicht vorhanden ist. Kann mir jemand helfen die richtige Teilenummer heraus zu finden?

Motor: 18K4F
Date of manufacture: 23-01-1996 00:00:00
Modell 1995

Vielen Dank für eure Hilfe

[Xpower]

Hallo Jürgen

dann schau mal nach der NAD10050E, NAD10042E oder NAD101340 - Unterschied sind die kW Zahlen bei den einzelnen Typen und 11 oder 12 Zähne.

Gruß Peter

[JayZie]

Danke @xpower für deine Antwort.
Noch eine Nachfrage:
Welche Drehrichtung hat der Anlasser, Wieviel kw und wieviele Zähne?

[Xpower]

Drehrichtung sollte gegen den Uhrzeigersinn sein, kW 0,9-1,4 je nach Ausführung und 11 Zähne sollten es gewesen sein.

[JayZie]

Danke XPower,

Habe mir bei Amazon eine Stetoskopkamera gekauft und nochmal nachgeschaut. Der eingebaute Anlasser ist wohl von Bosch und die Zahl 01107080 ist lesbar. Der hätte 1,1 kw aber 12 Zähne und Drehrichtung gegen den Uhrzeiger. Kann das sein? Die NAD 101340 würde auch dazu passen.

[Xpower]

Passen tun die alle, da sie ja alle ins PG1 müssen und es beim 1.8 nur einen Typ Zahnkranz an der Schwungscheibe gab. Die 340 war glaub ab YD 522573 verbaut wurden.

Warum Kamera kaufen? Deckel auf Anlasser raus - bestellen, Nächten Tag neuen einbauen und gut ist.

[JayZie]

Danke XPower

Also kann ich einen Anlasser passend der 01107080 bestellen?
Da der ja drin ist sollte ein Baugleicher auch passen.

Was ist PG1? Bin kein Automechaniker.

Sorry, daß ich soviel frage!

[Xpower]

Hi Jürgen

ja kannst du bestellen - zu 99% kommt das richtige auch an - das letzte 1% sind Teilehändler die beim umschlüsseln die Teilenummern Fehler gemacht haben, das kommt leider immer wieder mal vor.

Das PG1 ist der Getriebetyp, der bei den MG und vielen anderen Fahrzeugen verbaut wurde - https://mg-wiki.britische-klassiker.de/ ... 1_Getriebe

immer raus mit den Fragen, das ist das schöne am Forum, mit seinen Fragen kann man auch vielen anderen helfen.

Zum Wechsel - an die Muttern vom Anlasser kommt man am besten ran, wenn man hinter dem MGF steht und durch die Serviceöffnung arbeitet. Muttern mit 18er gekröpftem Ringschlüssel festhalten und von der Anlasserseite her mit 1/2 Ratsche kurze Verlängerung und 15er Nuss ran.
Vorher natürlich die Batterie abklemmen - beim Anschrauben der Kabel darauf achten, das beide dicken + Kabel wieder dran sind !

Gruß Peter

[JayZie]

Danke Peter,
du hast mir sehr geholfen.
Dannn werde ich mich mal ans Werk machen und danach dann berichten.

Gruß Jürgen