Passt mal wieder nichts zusammen? Ein Ersatzteil ist nicht mehr lieferbar? MG Drivers sind hilfsbereit - und helfen sich in diesem Forum gegenseitig. Hier findet ihr Beiträge zu MGA, MGB und Co.
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manfred jaeger
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#1
Beitrag
von manfred jaeger » 24. Apr 2026, 18:15
Hallo,
shock_apsorber.jpg
an meinem MGA TwinCam 1959 sind die vorderen Stoßdämpfer undicht. Verbaut sind die gleichen Dämpfer wie beim 1500er. Das Öl tritt an der Welle aus.
Gibt es Empfehlungen für eine Überholung? Hat schon mal jemand auf Teleskop-Stoßdämpfer umgebaut? Macht das Sinn?
Danke für eure Antworten!
Gruß
Manfred
PS; Das Foto zeigt die frisch überholten Dämpfer 2014

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Gruß
manfred a.d. Saarland
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andreas.clausbruch
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#2
Beitrag
von andreas.clausbruch » 24. Apr 2026, 18:31
Hallo Manfred,
Umbau auf coil over: Hoyle. Wird nach meiner Einschätzung auch bei den von froontline 'modifizierten' A verbaut. Qualitativ sicher am oberen Ende des denkbaren...
Octagonale Grüße Andreas
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Betty
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#3
Beitrag
von Betty » 24. Apr 2026, 19:47
Coil over. Hoyle. Was ist das? Rätselnd Gerd. Teleskop im Twin cam? Wertvolles Fahrzeug!!!
Nichts für Ungut Leute Bitte nicht.
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andreas.clausbruch
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#4
Beitrag
von andreas.clausbruch » 25. Apr 2026, 11:26
Hallo,
Gerd, das ist sicher eine valide Argumentation. Man kann es aber auch so sehen, dass zu einem - sehr - besonderen Motor auch ein besonderes Fahrwerk gehören kann:
DSC00608 2.JPG
Octagonale Grüße Andreas
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CCCarer
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#5
Beitrag
von CCCarer » 25. Apr 2026, 12:53
Wenn Sie meinen Hr. Claubruch.
Rob
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Günter Paul
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#6
Beitrag
von Günter Paul » 25. Apr 2026, 14:00
manfred jaeger hat geschrieben: ↑24. Apr 2026, 18:15
Hallo,
shock_apsorber.jpg
an meinem MGA TwinCam 1959 sind die vorderen Stoßdämpfer undicht. Verbaut sind die gleichen Dämpfer wie beim 1500er. Das Öl tritt an der Welle aus.
Gibt es Empfehlungen für eine Überholung? Hat schon mal jemand auf Teleskop-Stoßdämpfer umgebaut? Macht das Sinn?
Danke für eure Antworten!
Gruß
Manfred
PS; Das Foto zeigt die frisch überholten Dämpfer 2014
Gibt es Empfehlungen für eine Überholung
Der kann und macht so etwas...von Horst LEV...hier aus dem Forum, aber auch unser Michel hat ausreichend Erfahrung und auch dokumentiert.
Gruß
Günter
MGB MK II
Erstzulassung England : 29.01.1971 Mr.T.T.MACAN
Erstzulassung : Bonn 15.07.1971
Botschaftssekretär(Brit.Botschaft)Mr.T.T.MACAN
Kennz. 0-545