Der Name sagt eigentlich fast schon alles - der lockere Plausch rund um das Thema MG und andere britische Fahrzeuge ist hier die Hauptsache.
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Axel Krug
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#196
Beitrag
von Axel Krug » 9. Sep 2022, 10:47
Jörn hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 10:31
Die Mutter ist über 40 Jahre alt, die darf ausgenudelt sein
...nach 40 Jahren ohne passenden Schlüssel
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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DePee546
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#197
Beitrag
von DePee546 » 9. Sep 2022, 10:58
Jörn hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 10:31
Die Mutter ist über 40 Jahre alt, die darf ausgenudelt sein
Protest, Jörn
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
:
Sowas hätte ich mittels Feile wieder sechskantig gemacht.
Die Kapillarleitung musste abbrechen, die hat sich für die Überwurfmutter geschämt
So ein geiler Downton-Schriftzug
und dann in unmittelbarer Nähe so
ein rundgeschwurbelter Rohling ?
Murphys law !!
Grüße,
Darius
Darius.
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Jörn
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#198
Beitrag
von Jörn » 9. Sep 2022, 11:11
Eine für alle mal: Das ist nicht "abgenudelt", das ist Patina!!!!
Bietet mir lieber ein gutes gebrauchtes Kombiinstrument an als hier rumzumeckern
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
!!!!!!!
Zuletzt geändert von
Jörn am 9. Sep 2022, 11:16, insgesamt 1-mal geändert.
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andreas.clausbruch
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#199
Beitrag
von andreas.clausbruch » 9. Sep 2022, 11:13
.....
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Darius, so läßt sich der Unterschied zwischen einem Schrauber und einem Motorenbauer ganz gut aufzeigen.
Ein Schelm, der Böses dabei denkt....
Octagonale Grüße Andreas
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Jörn
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#200
Beitrag
von Jörn » 9. Sep 2022, 12:40
Das mit dem Instrument hat sich erledigt, dank eines freundlichen Club-Mitgliedes, das tatsächlich ein gutes gebrauchtes in der Restekiste hatte!!
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Jörn
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#201
Beitrag
von Jörn » 9. Sep 2022, 13:35
Was anderes: was für Öl verwendet ihr bei einem neu aufgebauten Motor? Spezielles Einfahröl oder normales 20W50 und nach 500 km wechseln?
Möge die Diskussion beginnen
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
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#202
Beitrag
von andreas.clausbruch » 9. Sep 2022, 14:22
Hallo Jörn,
ich würde 'normales' SAE 10W 40 nehmen und nach 500 - 1.000 km mitsamt dem Ölfilter wechseln. In der Einlaufzeit keine Kurzstrecke, sollte aber gemeinsames Verständnis sein. Später 20W 50 hat sich bewährt
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Gutes Gelingen & octagonale Grüße Andreas
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#203
Beitrag
von marc-ks » 9. Sep 2022, 14:38
Warum 10W40?
Grüße Marc
#2315
![Bild](http://images.spritmonitor.de/1353513.png)
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#204
Beitrag
von DePee546 » 9. Sep 2022, 15:16
@Jørn: Nimm' zum Einfahren eine Mischung aus 50% von deinem sonst benutzten 20W50 und 50% (rd. 2 Liter reichen auch) davon :
https://www.liqui-moly.com/de/de/mos2-l ... .html#1091
Bekommt man im Baumarkt und bei jedem Teilehökerer in the City.
Fettsch.
Gruss,
Darius
Darius.
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#205
Beitrag
von Jörn » 9. Sep 2022, 17:31
Fast fäddisch.
Kühler und Ölkühler montiert, Wasserschläuche und E-Lüfter angeschlossen, Deckel drauf.
Jetzt fehlen noch Kühlmittel, Öl und eine volle Batterie für den ersten Startversuch!! Und natürlich die neue, gebrauchte Dualgauge für Ödruck und Wasser
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
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IMG_6927.JPG
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#206
Beitrag
von DePee546 » 9. Sep 2022, 17:39
....und die 123 steht hoffentlich in the right direction ??
Grüße vom Flughafen,
Darius
Darius.
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#207
Beitrag
von Jörn » 9. Sep 2022, 17:48
SimoneD hat geschrieben: ↑9. Sep 2022, 17:39
....und die 123 steht hoffentlich in the right direction ??
Grüße vom Flughafen,
Darius
Na klar, der Finger zeigt exakt auf Nummer Uno!
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#208
Beitrag
von DePee546 » 9. Sep 2022, 18:23
Und nicht vergessen:
Auf keinen Fall die ersten 30min den Motor im Leerlauf laufen lassen, sondern direkt nach dem Start auf rd. 1.500 1/min einstellen und so einlaufen lassen. Die Sport-NW und die Stösselbecher werden es dir danken.
Gruss aus MUC/FJS,
Darius
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#209
Beitrag
von Jörn » 9. Sep 2022, 19:39
Darius, beim ersten Start wirst Du natürlich dabei sein, ist ja auch Dein Baby