Wasserkühler / Thermoschalter rausgeflogen

[currywurstcarpaccio]

Gestern: ein lautes Zischen unter der Haube, danach war alles voller Dampf. Mist, dachte ich, Kühlerschlauch geplatzt.

Aber das wars nicht. Der Thermoschalter hat dem Druck des Kühlsystems nicht standgehalten und ist rausgeflogen. Unten rechts im Bild ist der Lümmel zu sehen.

IMG_0322.jpg

Frage mich, warum der Schalter plötzlich rausfliegt. Ja, er wird nur durch eine Gummidichtung gehalten und "einfach" nur reingesteckt. Große Drücke hält die Verbindung nicht aus. Aber das war vielleicht gar nicht die Ursache, sondern das Problem liegt woanders?

Kann das eher am Ausgleichsbehälter liegen bzw. an dessen Deckel? Mein Deckel ist leider so verrostet, dass man keine Zahlen darauf erkennen kann.

Oder liegt es an den Schläuchen? Den gewebeummantelten hatte ich kurz vorher montiert (vorher war da gar keiner), der führt unters Auto und ist imho als Überlauf gedacht. Kann ich mir zwar nicht vorstellen aber das sei der Vollständigkeit halber hier erwähnt.

Ben

[Noddy]

Hallo Ben

Da im gesamten Kühlsystem derselbe Druck herrscht dürfte wohl der Deckel des Ausgleichsbehälters seine Abblasfunktion nicht wahrgenommen haben. Da ist doch die geplante Sollbruchstelle des Schalters willkommen. Welchen Sinn der Überlaufschlauch macht hatte ich mal bei der Vorführung zur HU gelernt. Ich fand den entbehrlich, hatte am Vorabend noch Kühlwasser aufgefüllt, voll wie immer statt halbvoll wie vorgeschrieben. Auf dem Weg zur Prüfstelle das Auto noch auf der Autobahn warmgefahren und bei der Vorführung war alles nass und lief mit abgespülten Ölresten auf den Boden und sorgte für seinen Eintrag in der Mängelliste.

Grüße
Micha

[andreas.clausbruch]

Hallo Ben,
ich würde zunächst den Kühlerdeckel als 'Verursacher' in Betracht ziehen - so wie Micha es auch beschreibt/ erläutert. Auch wenn der Deckel verrostet ist, sollte sich eine eingeprägte Zahl ermitteln lassen. Schau' mal nach einer 15... Und: ein neuer Kühlerdeckel kostet nicht die Welt. Aber unbedingt darauf achten, daß Du einen richtigen bekommst!!
Octagonale Grüsse Andreas

[andreas.clausbruch]

Hallo Ben,
zur Veranschaulichung:

P1010034 2.JPG

Octagonale Grüße Andreas

[currywurstcarpaccio]

Sehr gut, dann sind wir einer Meinung, dass der Thermoschalter nicht der Bösewicht war sondern der Deckel.

Auf dem alten Deckel ist wirklich nichts mehr zu erkennen. Aber die Teilehändler bieten alle einen mit 15 PSI feil, das sollte dann der richtige sein. Ich besorge mir einen. Und wenn der Deckel der Grund war dann bringt es auch nichts wieder einen gleichen (falschen) zu montieren.

Ben

[currywurstcarpaccio]

hatte am Vorabend noch Kühlwasser aufgefüllt, voll wie immer statt halbvoll wie vorgeschrieben.

Was meinst Du damit? Soll man den Kühler nur halb voll machen? ich kann beim meinem GT nur Wasser über den Ausgleichsbehälter nachfüllen. Soll der halb voll sein?

Sind denn die Schläuche bei meinem Behälter richtig angeschlossen? (der obere ist der Überlaufschlauch und der auf halber Höhe kommt vom Kühler)

Ben

[Noddy]

ich kann beim meinem GT nur Wasser über den Ausgleichsbehälter nachfüllen. Soll der halb voll sein?

Joo, der Ausgleichsbehälter soll kalt halbvoll sein, was man da mehr auffüllt wird über den Deckel rausgeblasen. Die Schläuche sind richtig angeschlossen und Dein Problem ist mit neuem Deckel gelöst.

Grüße
Micha

[currywurstcarpaccio]

Danke!
Dann bestelle ich jetzt mal einen Deckel ...