HalloJörn-M. hat geschrieben: ↑14. Feb 2022, 18:17 Du meinst die Taschen in den Kolben vom dritten Bild? Vergiss die mal, das sind Lotus-Kolben, mit denen man den B-Motor früher auf 1930cc brachte, weil es keine anderen gab. Und beim Ford/Lotus Kent-Motor sind die Taschen nötig für die Ventile. Beim B sind sie einfach nur da, ohne Sinn....
Das ist doch eigentlich der Einsatz für Dirk, der dann auch davon berichten kann, daß der Motorblock um 3mm gekürzt wurde um ihn an die Kolben anzupassen. So habe ich das jedenfalls in Erinnerung.
Grüße
Micha