Armaturenbrett Pull Handle

[MH]

Hallo zusammen,

kann mir ein Besitzer eines MGB, Pull Handle Modell, Fotos der originalen Instrumente, nicht Tacho und Drehzahlmesser, zusenden, gern an zweieichen@web.de oder direkt im Forum hochladen.

Sind die Nebeninstrumente (Tankanzeige, Öldruck und Temperatur) von Jaeger? Und wie sehen die originalen Instrumente aus?

Danke und Grüße
Manfred

[Sebring 5.0]

Hallo Manfred,

das kommt auf das Baujahr des Pull Handle an.
Die frühen hatten alle Jaeger, mit mechanischem Drehzahlmesser. Mit Einführung des 5-fach gelagerten Motors so gegen 08/64 kam ein elektrischer Drehzahlmesser zum Einsatz, und die Instrumente wurden auf Smiths umgestellt.
Ich habe einen frühen und einen späteren hier, bei Bedarf kann ich Bilder nachlegen .

Gruß

Rüdiger

[Meenzerbub]

Hallo Manfred,

soviel ich weiß, gingen die Jaeger Instrumente bis 1965 ziger Baujahre, bei unseren EMGees
Von dem Dual-Instrument hab ich leider kein Bild, aber im Netz jede Menge....auch bei den Tank-Instrumenten gab es Unterschiede im Design/Bauart. (siehe hier auch im Netz)

Jaeger fertig-klein.jpg

Grüße vom alde Mann, Michel

[MH]

Danke für Eure Hilfe, ist ein ganz früher B, der 8.539ste, gebaut am 8.4.1963, für Deutschland.

Ich würde gern die nicht originalen Nebeninstrumente ersetzen, daher meine Frage nach dem Aussehen.

Grüße
Manfred

[Meenzerbub]

Hallo Manfred,

ich hab hier noch ne schöne Seite:
http://britishautosalvage.com/gauges.html
Alle Gauges und Tach's und Speedo's mit Automarken und den Baujahren.

Grüße vom alde Mann, Michel

[marc-ks]

Dann scheint tatsächlich mein Jaeger 1501/14 im 65er Pullhandle original zu sein, obwohl alle anderen Instrumente von Smiths sind...

[Josef Eckert]

Hallo Manfred,

soviel ich weiß, gingen die Jaeger Instrumente bis 1965 ziger Baujahre, bei unseren EMGees
Von dem Dual-Instrument hab ich leider kein Bild, aber im Netz jede Menge....auch bei den Tank-Instrumenten gab es Unterschiede im Design/Bauart. (siehe hier auch im Netz)
Jaeger fertig-klein.jpg

Grüße vom alde Mann, Michel

Hallo Michel,
diese Benzinuhr ist nicht vom Pullhandle. Sie ist ca. Bj. 1968, wenn original. Pullhandles hatten eine Benzinuhr mit schmalem, hängendem Zeiger, siehe auch Seite 43 "Original MGB".
Gruß
Josef

[Noddy]

Hallo Manfred,

ich hab hier noch ne schöne Seite:
http://britishautosalvage.com/gauges.html
Alle Gauges und Tach's und Speedo's mit Automarken und den Baujahren.

Grüße vom alde Mann, Michel

Die Seite fehlt noch unbedingt in der Linksammlung.

https://www.mgdc.de/cms_de/links

Grüße

Micha

[517894]

Hallo zusammen,

Vielleicht hilft das weiter;

http://earlymgb.com/#2885

http://newblog1.earlymgb.com/old-cars/ghn-3l-1651/

http://newblog1.earlymgb.com/wp-content ... 4-2009.jpg

Grüsse,
Oliver

[MH]

Ja Marc, jedoch nicht der Drehzahlmesser und der Tacho.

So sieht es jetzt bei meinem B aus, zweimal Wassertemperatur macht keinen Sinn. Vermutlich ist das ganz linke Instrument nachträglich eingesetzt worden. Was wäre an diesem Platz normalerweise, wenn kein Overdrive verbaut wurde?

Grüße
Manfred

[andreas.clausbruch]

Hallo Manfred,
das Instrument ganz links ist nicht original. Könnte es sich evtl. um eine Öltemperaturanzeige handeln? Original ist auch bei pull handle an dieser Stelle kein Instrument eingebaut. Um es richtig hinzubekommen, steht einige Arbeit an. Übrigens gibt es beim MGOC die Möglichkeit das Armaturenbrett professionell in 'crackle finish' lackieren zu lassen. Selbstversuche sind kosten- und zeitaufwendig. Auch die Ergebnisse lassen häufig zu wünschen übrig.
Octagonale Grüsse Andreas

[Noddy]

Hallo

Außen is nur die Tankanzeige und der Platz für den OD- Schalter, das Kombiinstrument dürfte ab 71 sein, davor war noch ne Fahrenheitskala.

Grüße

Micha

[marc-ks]

So sieht das links aus.

[Retlaw]

So sieht das links aus.

Weiss hier keiner wie das dort ausschaut, wenn kein Overdrive-Schalter vorhanden ist?

[marc-ks]

Dann sitzt in dem Loch des Schalters eine schwarze Gummikappe/Stopfen. Die Bohrung ist nach meiner Kenntnis immer vorhanden.