MGDC-Forum

Hallo MG Freunde,
hat jemand Erfahrung mit neuer Lenkung aus argentinischer Fertigung ?
Grüße aus Stolberg
Willi

Keiner Erfahrung ?
Willi

Nö

Hallo mein lieber Willi,

schau mal hier:
https://mgdc.de/Board/viewtopic.php?f=5&t=17465
https://mgdc.de/Board/viewtopic.php?f=5&t=22258
Das Thema mit den "argent. Lenkungen" hatten wir aber schon paar mal, hab auf die Schnelle 2 Thread's rausgefischt.

Grüße vom Michel

Moin Willi,

ich hab viel Erfahrung mit den Argentinien Lenkungen und auch schon mehrmals darüber geschrieben.
Ich habe, leider vor rund 15 Jahren meine Originallenkung nicht aufgearbeitet sondern das Reproteil gekauft. Damals sah ich das Ganze noch romantischer und habe den Herstellern vertraut.... schön blöd, wie ich Heute bestätigen kann.
Die Teile haben / sind - wohlgemerkt Stand vor laaanger Zeit, man mag ja mittlerweile nachgevessert haben.

1. nicht wartungsfähig
2. es gibt keine Öffnung in die man Öl oder Fett einbringen kann
3. ich brauchte 3 Stück um eine vernünftige zu bekommen, bei der ich noch aus 2en eine "gute" bauen mußte
4. die Lagerung der Zahnstange re. + li. ist in Kunststoffbuchsen ausgeführt. Ich bezweifle das dies Teflon ist
5. der Deckel an dem man die Zahnstange nachjustieren kann, ist ein Deckel ohne Funktion, wir haben nichts gefunden was man einstellen könnte
6. bei der die jetzt drin ist, habe ich eins der Kunststofflager der Zahnstange ausgetauscht, da Kischka damals auf die Retoure verzichtet hat und ich aus 2en eine basteln konnte. Bei der Gelegenheit habe ich das Teil mit Fett aufgefüllt. Ab Werk ist jemand mit nem Ölkännchen vorbei gelaufen... ziemlich schnell
7. Alle 3 haben gerattert und wären eine Freude für Deinen TÜV Prüfer gewesen, erst das ausstopfen mit Fett und der Austausch eines Lagers brachte Ruhe
8. Wenn Du Dir das Teil ansehen kannst und die Fehler ausgemerzt sind kaufen, schließlich fahre ich seit rund 15 Jahren damit.

Willst Du noch mehr freudiges dazu hören?

Das ist ja alles hochinteressant..hallo zusammen.
Ein Bekannter von mir hatte es vor Jahren mit der Argentinischen versucht und dann später aus einem Schlachtfahrzeug eine ausgebaut und verwendet, das mit der Argentinischen hatte nicht geklappt.
Klappern, Schwergängigkeit und ein veränderter Radius haben ihn das Ding entsorgen lassen.
Willi, was ist denn jetzt der Grund bei deiner Lenkung, kommt das Schleifen von verbrauchten Führungen, bist du da weiter gekommen ?
Gruß
Günter

Danke für eure Ausführungen.
Thema ist erledigt, habe eine gute gebrauchte gefunden die der TÜV akzeptiert hat.
Grüße
aus Stolberg
Willi

kurze Zwischenfrage:

woran erkenne ich die Lenkungen aus Argentinien?

Meine wurde ca. 1993 erneuert (Fa. Rheinheimer ; Krickenbach) - eventuell auch Argentinien?

Gruß
Norbert

Moin Willi, auch mein Plan für die Zukunft, wenn das Teil sterben sollte, aber nach den eigenen Nachbesserungen 15 Jahre Standzeit ist ja auch nicht sooo schlimm.

@Norbert, auf allen 3 Lenkungen war dieser weiße Aufkleber drauf MG... und drunter stand Argentina
Wenn der Aufkleber ab ist erkennst Du es wenn Du den ovalen Deckel abnimmst und es anders aussieht als im Werkstatt Handbuch. Sorry, ist 15 Jahre her, aber man erkennt es dann sofort.

Hat denn jemand aktuelle Informationen und nicht Stand von vor 15 Jahren? Die Qualität ist nach Reklamationen erheblich besser schon seit einigen Jahren.
Ich weiß, dass inzwischen viele Lenkungen aus argentinischer Fertigung verkauft werden und es praktisch keine Reklamationen mehr gibt. Die Lenkungen sind einsttellbar und die Händler prüfen auch die Lenkunggen und stellen sie ggf. noch nach, damitsie nichht zu stramm eingestellt sind.
Es wäre schön, wenn aktuelle Informationen gegeben würden und nicht Stand von vor mindestens 15 Jahren. Damals war die Welt noch anderst!
Gruß
Josef

cw_schreuer hat geschrieben: ↑5. Aug 2020, 21:30 Danke für eure Ausführungen.
Thema ist erledigt, habe eine gute gebrauchte gefunden die der TÜV akzeptiert hat.
Grüße
aus Stolberg
Willi

Willi, auch wenn du jetzt wahrscheinlich etwas anderes zu tun hast, aber kannst du uns sagen, was defekt war und warum das Geräusch aufgetreten ist?
Gruß
Günter

Josef Eckert hat geschrieben: ↑6. Aug 2020, 08:16 Hat denn jemand aktuelle Informationen und nicht Stand von vor 15 Jahren? Die Qualität ist nach Reklamationen erheblich besser schon seit einigen Jahren.
Ich weiß, dass inzwischen viele Lenkungen aus argentinischer Fertigung verkauft werden und es praktisch keine Reklamationen mehr gibt. Die Lenkungen sind einsttellbar und die Händler prüfen auch die Lenkunggen und stellen sie ggf. noch nach, damitsie nichht zu stramm eingestellt sind.
Es wäre schön, wenn aktuelle Informationen gegeben würden und nicht Stand von vor mindestens 15 Jahren. Damals war die Welt noch anderst!
Gruß
Josef

Ein erfreulicherweise sehr qualitätsorientierter Händler für Triumph Teile vertreibt diese Lenkungen für den Triumph Spitfire aufgrund des Risikos von Zahnstangenklemmern nach wie vor nicht und weist auf seiner HP auch ausdrücklich darauf hin.

Das halte ich schon für eine deutliche Aussage zur aktuellen Qualität. Kann natürlich sein, dass die MG Lenkungen deutlich besser sind aber die Frage ist halt, wie wahrscheinlich das ist...

LG, Stephan

Günter Paul hat geschrieben: ↑6. Aug 2020, 09:22

cw_schreuer hat geschrieben: ↑5. Aug 2020, 21:30 Danke für eure Ausführungen.
Thema ist erledigt, habe eine gute gebrauchte gefunden die der TÜV akzeptiert hat.
Grüße
aus Stolberg
Willi

Willi, auch wenn du jetzt wahrscheinlich etwas anderes zu tun hast, aber kannst du uns sagen, was defekt war und warum das Geräusch aufgetreten ist?
Gruß
Günter

Interessiert hier niemanden was passiert ist oder habe ich etwas überlesen?
Warum waren die Gräusche da ?
Ja ich weiß, 33 Grad..ich gedulde mich
Gruß
Günter

Hallo, ich habe seit 6 Jahren eine Lenkung aus Argentinien in meinem TD und bin sehr sehr zufrieden damit. Beim Einbau kein Problem, passte alles auf anhieb. Die Lenkung ist präzise und leichtgängig. Auf Nachfrage bei Moss hat man mir versichert, dass die Lenkung lebensdauerhaft geschmiert hat und keine Wartung (wie bei der Originalen) mehr erforderlich ist.
Ich bin zufrieden.

Hab nun 5500km Gefahren mit der Argentinischer Lenkung und bin sehr zufrieden habe sie bei Moos erworben
die ist Wartungsfrei kein Schmieren und Ölen mehr
Gruss Harry