MGDC-Forum

Hallo Uwe,

Ganz großes Danke. So konnte ich auch mal auf der Nordschleife mitfahren. Das habe ich in meiner Zeit nie geschafft.

Sehr gutes Feeling, wirklich großes Danke. Hat Lust auf selber fahren geweckt.

Günter Paul hat geschrieben: ↑2. Apr 2020, 16:07 Leck mich inne Täsch..das muss man gesehen haben, ich glaube ich bin feucht unter den Achseln...gratulation Uwe, sagenhaft !
Gruß
Günter

Was veranlasst dich zu orgiastischen Gefühlen?

Salve, Christoph

Grandios, Uwe! Ganz großes Kino - im wahrsten Sinne des Wortes! Da sieht man erst, was mit dem V8 möglich wäre. Wenn er denn läuft!

Herzlichst

Reinhard

PS: Dein insgesamtes Setting würde mich interessieren.

Fuggerer hat geschrieben: ↑2. Apr 2020, 21:27

Günter Paul hat geschrieben: ↑2. Apr 2020, 16:07 Leck mich inne Täsch..das muss man gesehen haben, ich glaube ich bin feucht unter den Achseln...gratulation Uwe, sagenhaft !
Gruß
Günter

Was veranlasst dich zu orgiastischen Gefühlen?

Salve, Christoph

Wenn wir uns nicht so gut kennen würden, dann wäre ich jetzt verunsichert, aber so weiß ich das natürlich einzuordnen
Vielleicht erzählst den Jungs mal von deiner Streckenerfahrung..aber sie kann kaum beeindruckender gewesen sein
Gruß
Günter

HerrPausW hat geschrieben: ↑3. Apr 2020, 13:47 Grandios, Uwe!

Herzlichst

Reinhard

PS: Dein insgesamtes Setting würde mich interessieren.

Und mich mal sein Alter ??

Lieber Günter,
Du bist doch schon immer ein eifriger Leser gewesen. Schau' mal in der Oldtimer Praxis 04/2017, da findest Du einen ausgesprochen netten Bericht über Uwe und seinen V8. Bericht und seine Videos (es gibt schon mehrere) ergeben ein mehr als stimmiges, höchst positives Bild. Ich staune immer wieder/ noch, wie man einen MG B bewegen kann - Meisterklasse im besten Sinn des Wortes.
Gute Fahrt und octagonale Grüsse Andreas (Du wirst Deinen treuen B ja 'ausgemottet' haben)

Hallo

Nochmal zurück zu den Videos von Gui und Uwe. Mich haben beide sehr beeindruckt, ich frage mich nur ob man über 3,§ Liter Boliden auch in interessanten Wertungsklassen wettbewerbsmäßig bewegen kann. Bei mir is das lange her als ich noch Wettbewerbe im NAVC gefahren bin aber da war über 2 Liter wenig los. NAVC übrigens weil im ADAC die Oldies immer als Funnycars belächelt wurden.

Grüße
Micha