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- 29. Jan 2024, 13:58
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- Thema: Zukünftiger MG-Fahrer und viele Fragen
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Re: Zukünftiger MG-Fahrer und viele Fragen
wieso schreibst du denn bei mir alte verbohrte Männer,, :D :wink: ?..von so etwas nehme ich mich zunächst mal aus, Hallo Günter :) Das war weniger auf Dich persönlich bezogen sondern auf das der Newkommer merkt, daß er hier nicht willkommen ist. Ist aber ein weit verbreitetes, daß wir uns von allem...
- 29. Jan 2024, 10:53
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- Thema: Zukünftiger MG-Fahrer und viele Fragen
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Re: Zukünftiger MG-Fahrer und viele Fragen
Dein zweiter Hinweis ist zutreffend, der ist weg, der war auch falsch hier, :wink: ... hat er gemerkt Nein Günter :) Er war auf der Suche nach einem Forenzuhause und ist auf alte, verbohrte Männer gestoßen. :( Was spricht dagegen einer neuen Schicht von Autofahrern, Liebhaber schaffe ich auch nicht...
- 19. Jan 2024, 08:57
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- Thema: Marktsituation MG B
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- 17. Jan 2024, 14:23
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- Thema: Ersatz für Glysantin G48
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Re: Ersatz für Glysantin G48
Auf die Gesundheit Micha. Lecker beim ansaugen. Grüße Willi Andere trinken das als Wein ;) Tatsächlich muss man nicht saugen bis die Flüssigkeit den Mund erreicht, sie muss nur tiefer als das Fassniveau sein. Ich nutze das Prinzip auch zum Getriebe oder Differential befüllen, wo man nicht von oben ...
- 17. Jan 2024, 12:43
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- Thema: Ersatz für Glysantin G48
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Re: Ersatz für Glysantin G48
Hallo
Da tut es tatsächlich ein Stück Schlauch, die Tonne auf Stuhl oder Werkbank, die Umfüllflasche etwas tiefer und kurz ansaugen. Dürfte nicht viel länger dauern als mit der Pumpe.
Grüße
Micha
- 10. Jan 2024, 12:28
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- Thema: Schwungscheibe ?
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Re: Schwungscheibe ?
Hallo
Die späten Spridgets hatten doch den Motor vom Spitfire? Vielleicht war da alles anders.
Grüße
Micha
Die späten Spridgets hatten doch den Motor vom Spitfire? Vielleicht war da alles anders.
Grüße
Micha
- 10. Jan 2024, 12:25
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- Thema: Ersatz für Glysantin G48
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Re: Ersatz für Glysantin G48
Hallo GünterGünter Paul hat geschrieben: ↑9. Jan 2024, 14:46
Ich werde bei BASF bleiben, habe einige Jahrzehnte beste Erfahrungen gemacht , mein Motor sah aus, als ich die Wasserpumpe entfernt hatte, dass man annehmen musste, der ist kaum gelaufen, absolut sauber
Hast Du da zufällig ein Foto von?
Grüße
Micha
- 2. Jan 2024, 12:58
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- Thema: 123 Ignition
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Re: 123 Ignition
Hallo und frohes neues Jahrandreas.clausbruch hat geschrieben: ↑28. Dez 2023, 16:40 Vielleicht findest Du noch das Photo, welches Ralph Siebenhaar (lang ist's her -leider) diesbezüglich eingestellt hat.
Ralph hatte die Vergaser direkt aufs Manifold gesteckt und auf diese Kunststoffrohre verzichtet.
Grüße
Micha
- 7. Dez 2023, 11:35
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- Thema: MGB Kegel-Tellerrad
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- 5. Dez 2023, 11:58
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- Thema: Drehzahlmesser mit Hilfe von einem Signalgenerators testen [Erledigt]
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Re: Drehzahlmesser mit Hilfe von einem Signalgenerators testen [Erledigt]
Hallo Mike, wenn der DZM schon einen Spannungeingang hat so benötigst Du nur einen Signalgenerator mit einem Rechteckausgang von 0 bis 12V. Schreibe mir doch eine PN mit Deiner Telefonnummer dann kann ich Dir besser helfen. Viele Grüße Klaus Hallo Klaus :) Mike hat noch den durchgeschleiften DZM. I...
- 22. Nov 2023, 08:57
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- Thema: Mein " Grauer ", hoffe, er gefällt euch
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- 20. Nov 2023, 13:58
- Forum: Drivers Talk
- Thema: Mein " Grauer ", hoffe, er gefällt euch
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- 15. Nov 2023, 11:40
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- Thema: MGB IV 1977 Kupplung entlüften
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Re: MGB IV 1977 Kupplung entlüften
Hallo :) Es dürfte wohl eher daran scheitern, daß nur der Einkreisbremszylinder mit dem Kupplungsgeber abgebildet ist und beim 1977er ein Bremszylinder eingebaut ist der in den Motorraum ragt. Ich denke, am besten lassen sich alle Komponenten per Auge verfolgen, vom kleinen Geberzylinder über den Pe...
- 31. Okt 2023, 09:33
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- Thema: Zylinderkopfmontage MGB
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Re: Zylinderkopfmontage MGB
Und ich werde alles entfernen was anfeindend ist. Hallo :) Du kannst eher den ganzen Beitrag abweisen aber ihn verändern geht garnicht. Aber ich glaube eh nicht, daß jetzt noch Beiträge von Darius kommen. :( Und das vermutlich wegen eines Missverständnisses, ich glaube jedenfalls nicht, daß der Kop...
- 27. Okt 2023, 10:26
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- Thema: V8 E-Lüfter schalten zu früh
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Re: V8 E-Lüfter schalten zu früh
Hallo, ….. noch ein Nachtrag: so wie Florian sein Thema beschreibt, hat er in der Tat ein eher ungewöhnliches V8 Problem! Wohl auch Dank seiner Modifikationen. Zumeist werden die V8 ja zu heiss :-(. Da seine Ventilatoren und sein Kühler sehr leistungsstark sind, ist die werkseitige - und sehr vorsi...