MGDC-Forum

Hi Thomas ... die Lösung mit Anlehnen ist halt nicht kurventauglich, das Ding fliegt dir doch in der ersten Kehre in den Fußraum. Bezüglich des Kenu: Dass der Winkel wegen des nach vorne abfallenden Gitters nicht perfekt ist hatte ich ja geschrieben. Aber Kreuz auf Kreuz gesteckt hält bei mir perfek...

Klar Ralph, das erklär ich gerne - alter Sack hast aber du gesagt :D Von Telefon war hier nicht die Rede Nur ein Wort: Navigation! Es gibt heute Apps, die Unglaubliches können, für Leute die einfach gerne schöne Strecken fahren. Ich zB. gerne mit dem Oldie & Motorrädern, profitiere gern von Stre...

Moin Stephan, an das Lüftungsgitter hatte ich auch schon gedacht, aber bis jetzt noch keine Halterung mit schmalen Zangen gefunden. Mit Saugnapf für die Scheibe wird wohl die beste Lösung sein. Welches Modell benutzt du? Gruß Thomas Hi Thomas, Lüftungsgitter: Kenu Airframe plus (links, Konstruktion...

Hi Thomas, das Armaturenbrett im MG - insbesondere das Lüftungsgitter - ist nicht so gut geeignet, weil es nach hinten abfällt. Gelegentlich nutze ich trotzdem eine Klemme fürs Lüftungsgitter, die ist immer dabei. Meistens fürs iPhone aber einen schwenkbaren Saugnapf-Case mit Kugelkopf-Gelenk. Die P...

Hi Stephan, vielen Dank für den Hinweis. Das wäre Plan B. Ich möchte gerne vor einem Transport mindestens die Bremse gelöst haben. Das Auto ist bei mir schon auf der Hebebühne seit Monaten und ich suche jemanden, der zu mir kommt, da der Transport mit blockiertem Rad ziemlich nervig ist. LG Thomas ...

Hi, nettes FlowerPower Cabrio :-) Mini&Parts ggü. Hessencenter in Frankfurt. http://www.minis-und-parts.de Sehr gute Schrauberwerkstatt, sympathisch, solide & fair. Kümmern sich neben Minis u.a. auch um artverwandte Engländer. Um meinen GT seit 10Jahren, immer wenn ich nicht weiterkomme und ...

Nur wenn hier jemand im Forum eine Frage stellt oder ein Problem sieht, dann war ich immer der Meinung er will eine ihn weiterbringende Antwort. Hi Josef, liegt hier vielleicht das Missverständnis? Ich denke auch wie du, nur liegen wir damit halt wie im realen Leben manchmal daneben - und merken es...

Willkommen Volkmar, schöner Wagen - schlicht und ohne Firlefanz. Mit etwas Vorsorge und wenn du dir Winterbetrieb sparst bzw. nicht ständig durch den Regen gurkst dann kannst du deinen MG die nächsten 25 Jahre auch ohne Erbschaft in der Hinterhand viele 1000km bewegen. Mechanisch gibt es da eigentli...

Hi Thomas,

Glückwunsch zur Genesung - sagt du uns noch, was genau gemacht wurde?

Gute Fahrt!

Grüsse
Stephan

Hi Thomas, kennst du diese Liste? https://www.mgfcar.de/data/MG_Rover_Workshop_DE.pdf Möglicherweise findet sich dort jmd. der sich auch mit klassischen MGs beschäftigt. Ich persönlich bin vor Jahren sehr gut bei einem Schrauber untergekommen, der viel englische Klassiker macht und auf Minis spezial...

Na, du bist jetzt wenigstens schon mal auf dem richtigen Weg. Ich bin kein großer Automotoren-Schrauber. Aber bei meinen Motorrädern würde ich mir das jeweilige Verbrennungsbild anschauen (Kerzen, Ablagerungen im Brennraum?), die Zylinder ziehen (Kolbenringe, Ausbrüche?) und in der Ölwanne nach Spur...

Hi Noddy,

Wieviel km sind denn da zusammengekommen?
Jeden Morgen zur Arbeit - Abends zurück .... oder wie war das?

Finde die Nutzung schon ganz interessant, angesichts der zahlreichen doofen kleinen Reparaturen.

Schöne Grüße
Stephan

hallo zusammen! nein, natürlich hat mich niemand verschreckt :D nochmal herzlichen dank für alle tipps und hinweise!!! der GT geht jetzt erstmal in eine WS, um den vergaser/bzw. das gemisch einstellen zu lassen. kommenden montag haben wir einen termin bei minis und parts in frankfurt/main. bin scho...

tja, das wüsste ich auch gern. Mein MG ist verbürgt 26Jahre lang mit nur einem Ventiltausch rumgefahren. Dann stand er 11Jahre. Als ich ihn wieder auf die Strasse brachte, war das Ventil fest und ich habe es ausgetauscht. Vielleicht hätte ich versuchen sollen, es zu reparieren. Das war vor 9Jahren. ...

Ist doch alles ok. Natürlich kann jeder machen was er will. Ich zB. fahre lieber als dass ich schraube, womöglich noch irgendwo auf der Urlaubsfahrt am Strassenrand. Und ein Teil, das todsicher alle paar Jahre kaputtgeht, gehört einfach zu den Risikofaktoren bei längeren Fahrten, die dann in diesem ...