MGDC-Forum

Guten Morgen, Zündschloss war getauscht, richtig? Da läuft ja wirklich alles zusammen......... Grüße Peter Hallo :) Zündschloss hat 2 Komponenten, den mechanischen Teil und den Kontaktsatz der sich so schön einfach beibehalten lässt. :mrgreen: Die Beschreibung klingt tatsächlich nach einem defekten...

Glacier-Express hat geschrieben: ↑20. Mär 2024, 09:18
Ich bin diese Diskussion - in der ich wieder und wieder das Gleiche schreiben muß - leid.

Welchen Sinn macht es wenn immer die selben immer und immerwieder das Gleiche schreiben?

Grüße
Micha

Hallo Albert

Ich denke, daß ist der Sinn von Schwimmerkammern, einen Benzinvorrat für Extremsituationen vorzuhalten.
Kontrolliere mal die Einstellung der Schwimmer, eventuell sind die Kammern nicht richtig gefüllt und laufen leer beim artgerechten Betrieb des Autos.

Grüße
Micha

Er war auf der Suche nach einem Forenzuhause und ist auf alte, verbohrte Männer gestoßen. Hatte ich schon im jetzt geschlossenen Thread geschrieben und jetzt wird alles nochmal mit den gleichen Worten immer und immerwieder widerholt? Wofür? Ist auch nur einer von seiner vorgefassten Position auch n...

Hallo

Bei dem Baujahr waren nur die Befestigungspunkte vorgeschrieben, das Auto kannst Du ohne Gurte vorführen und dir später überlegen ob und wie du welche verbauen willst.

Grüße
Micha

Der Wagen ist ein Gummiboot, das Heck, was man auch an den Leuchten erkennt, wurde auf MK1 umgerüstet. Mk1 hat weder Sicken noch Rückfahrscheinwerfer, muss im Brief eingetragen sein, wenn diese nicht in der Kennzeichenbeleuchtung (so wie hier) ergänzt wurden. Ist halt Geschmackssache, die fehlenden...

MH hat geschrieben: ↑5. Mär 2024, 07:54 Axel, natürlich liegt es nicht am Logo, sondern an den zugespachtelten Befestigungslöchern.

Hallo

Oder eine neue Heckklappe, es fehlen auch die Rückfahrleuchten und die Nuten zwischen Heckblech und Kotflügeln. Ich tippe auf massiven Kontakt

Grüße
Micha

Hallo Uli :) Michel hat eine ältere Version, da ist keine Ausbuchtung beim Übergang von den Heizungsdüsen nach innen. Dafür ist der passende Gummiblock wohl nichtmehr lieferbar und er musste den dicken Klotz passend machen. Mit der neuen Version, die Du auch haben solltest, bin ich bei der Vorgehens...

Zur Leistung: mein C hat mit den bisherigen Optimierungen auf dem Rollenprüfstand etwa 150-155 PS Din, mit 3 SUs erwarte ich um die 175-180 PS Hmm... Du füllst Leistung über den zusätzlichen Vergaser ein? Natürlich wird es einen Leistungszuwachs geben, die Abstimmung wird sicher besser funktioniere...

Hinsichtlich Eintragung ist m.E. sicherlich die 3-Vergaser Konstellation das kritischere Teil. Es gibt ja zum Glück immer noch Oldtimer affine Prüfer - ich würde daher vor einem solchen Umbau Kontakt aufnehmen und die ins Auge gefassten Schritte mit ihm abstimmen bzw. auf seine entsprechenden Ratsc...

Den zusätzlichen Kühlerrahmen gönne ich mich auch noch. Noch ein neues originales Thermostat (das Richtige), das ich sehr lange gesucht habe. Dafür schmeiße ich den hässlichen elektrischen Zusatzlüfter, den mein Vorbesitzer verbaut hatte raus. Dann hoffe ich, dass ich die Alpen auch im Sommer bei ü...

MH hat geschrieben: ↑15. Feb 2024, 12:18Top Jörn!

+1

Günter Paul hat geschrieben: ↑13. Feb 2024, 10:12
Und jetzt bitte keine Polit.-Debatte, ich kenne fast alle Argumente und meine Meinung hier zu verkünden würde einem Verbalfeuerwerk ähneln, nein, lieber nicht....

Du möchtest lieber Deinen weltfremden Stuß unwidersprochen sehen?

Noch kurz zu Klaus: Ich habe schon eine Lambda-Sonde drin, allerdings hinter dem Hosenrohr, da mein MG einen G-Kat hat (bitte nicht die Augen verdrehen). Skiptune meinte, das macht nichts. Die könnte man wahrscheinlich vom Steuergerät trennen Hallo :) Was wird denn bei einem Vergasermotor vom Steue...

DanielK hat geschrieben: ↑11. Feb 2024, 00:45 Da überlegt man zweimal, ob man dazugehören möchte.

Is n Trick