MGDC-Forum

Wesley2018 hat geschrieben: ↑14. Mär 2024, 10:57 länger dürfen sie auch nicht sein,dann gäb es probleme mit dem Kolben

Beim SD1 MÜSSEN! sie länger sein!

Welches Öl verwendest du denn im V8?

Hallo Stefan, hier eine seriöse Adresse, zum Bestellen brauchst du keinen Motorenbauer: https://rimmerbros.com/ItemList--Rover-V8-Camshaft-Timing-Chain--m-13542 Wer hat denn Nockenwelle und Lifter eingebaut und woher kamen die Teile? Wurde Lifter preload eingestellt? https://rimmerbros.com/ItemFiles...

Wesley2018 hat geschrieben: ↑13. Mär 2024, 20:13 bei SD1 Zylinderköpfen(9,35 Verdichtung) ragen die Zündkerzen NGK BP5HS nicht in den Brennraum,habe ich gerade mal probiert.

Gruß
Rolf

warum sollten sie auch, sind ja zu kurz

Wenn ich nicht mal sicher weiss welche Zylinderköpfe verbaut sind, dann bringt es nichts mir die Kerzentabelle für die Serienköpfe zu senden. Die Frage ist eigentlich ganz einfach: Ist es üblich, dass bei korrektem Kerzentyp die ersten/letzen Gewindegänge Verbrennungsrückstände aufweisen? Guy durch...

Ich würde davon ausgehen dass zu lange Kerzen nicht nur in den Brennraum ragen sondern auch mit den Kolben kollidieren.

Wenn du kurze Kerzen haben müsstest und lange eingeschraubt hättest wären die nicht nur verrust
Welche Kerzen hast du denn drin und was ist es für ein Motor? Hubraum? Vergaser? LuFi? Die Köpfe sollten auch eine Gussnummer haben

Moin Florian,
willst du ne ordentliche Wilwood nachrüsten?

vermute mal das ist der richtige Link:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-216-5811

Axel, natürlich liegt es nicht am Logo, sondern an den zugespachtelten Befestigungslöchern. Hallo :) Oder eine neue Heckklappe, es fehlen auch die Rückfahrleuchten und die Nuten zwischen Heckblech und Kotflügeln. Ich tippe auf massiven Kontakt :mrgreen: Grüße Micha ...umso wichtiger einen Fachmann ...

Am Logo sollte es ja wohl nicht scheitern. Wenn der MG gut läuft mit dem Weber spricht da auch nichts gegen. Auf jeden Fall aber die Besichtigung mit einem MG-Fachmann planen, das spart Geld und Ärger

Du wirst bei gleicher Drehzahl des Motors langsamer

Da ist ein Luftfilter auf den Vergasern, nichts ungewöhnliches..... warum sowas eintragen? Wenn ein TÜVler da nachfragt ist man schon beim Falschen

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