MGDC-Forum

Wesley2018 hat geschrieben: ↑6. Mär 2024, 09:47 Rückfahrscheinwerfer sind erst ab 1.1.1987 pflicht

Sorry, stimmt. Ich dachte immer 01.01.1970.

Ab Mk2 hat der GT Sicken, Rückfahrscheinwerfer und die kurzen Rücklichter der späteren Modelle. Aber, das Armaturenbrett würde zu einem 73er passen, vielleicht doch ein Chrommodell.

Der Wagen ist ein Gummiboot, das Heck, was man auch an den Leuchten erkennt, wurde auf MK1 umgerüstet. Mk1 hat weder Sicken noch Rückfahrscheinwerfer, muss im Brief eingetragen sein, wenn diese nicht in der Kennzeichenbeleuchtung (so wie hier) ergänzt wurden. Ist halt Geschmackssache, die fehlenden ...

Kein Schnäppchen aber gut.
https://www.justmgb.com/product/engine- ... -original/

Ich verwende dieses hier.

https://www.dondo.de/3M-PT1100-Acrylic- ... xIQAvD_BwE

Ich würde die Löcher für die Badges bei einer Neulackierung immer schließen lassen und neue Embleme nur aufkleben. Dann läuft kein Wasser mehr in den Kofferraum und Rost ist auch kein Problem mehr.

Bei Kleinanzeigen gibt es eine Haube. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alu-motorhaube-mgb-mgc-v8-cabrio-coupe-sebring-nos/2687943539-223-8038?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Oder die... Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. W...

Die DOT 4 im B erneuere ich alle 2-3 Jahre, bzw. sobald mein Tester mir einen Wassergehalt >2% signalisiert.

Vielleicht noch zur Ergänzung: Nach gültigem EU-Recht gehört die Bremsflüssigkeit bei Fahrzeugen ohne ABS ebenso wie Öl oder Kraftstoff zu den Betriebsstoffen. Das heißt, dass sie nicht Gegenstand der allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) ist. Erst bei modernen Fahrzeugen mit ABS/ESP ist die Flüssigke...

Mit DOT 5 erlischt gar nix, und vernünftig gemacht ist es eine gute Alternative, weil weder hygroskopisch noch korrosiv.

Normalerweise, ich habe in meinem Spitfire seit über 25 Jahren Automec Silikonbremsflüssigkeit, gibt es keine Probleme, auch nicht mehr mit defekten HBZ, KGZ, RBZ oder KNZ Gummis und Abrieb. Aber, und das musste ich damals feststellen, einfach wechseln ist nicht. Beim Spitfire sind leider die Kupplu...

Naja, in der Anzeige steht: "Sie werden kein zweites Exemplar dieses wunderschönen MG B in der seltenen Sebring GT Series II Hardtop-Konfiguration finden!" Klingt für mich nicht wie ein MG B Tourer mit einem Sebring GT Series MkII Hardtop, denn mehr ist das ja nicht. Und ich glaube das war...

Das ist nur ein Hardtop für den Roadster, für das auch der Kofferdeckel abgebaut werden muss. Von den Bildern überzeugt mich der Zustand der Karosserie nicht. Im MGEXP findest Du auch Bilder zeitgenössischer Werbung.

Um Räder am Fahrzeug feinzuwuchten, müssen die Räder vorher stationär gewuchtet sein. Nachteil, die Räder können nur noch in dieser Position montiert werden und außerdem dient es dazu Unwuchten der Radaufhängung/Rad Kombination auszugleichen und erfolgt nur in einer Ebene. Der Tipp mit 2 Konen ist s...

Naja, kann man nicht vergleichen, der Kamerakopf ist 8,5mm (Vevor 6,4mm), der Fokus beginnt bei 5-15cm (Vevor 3-8cm). Wenn man sich keine Brennräume anschauen will, mag das taugen. Ich habe einige Endoskope hier rumliegen und das Vevor hat in dieser Preisklasse Werkstattqualität, bzw. Parameter von ...