MGDC-Forum

Hallo zusammen, ich war eigentlich im Glauben … es ginge um den Kettenspanner. Vermutlich bin ich ja selbst viel zu dumm und beschränkt hier noch Zusammenhänge von teilweise scheinbar (inzwischen) paranoyischen Mitgliedern dieses Forums zu begreifen :roll: aber 'NOT KENNT KEIN GEBOT' wie es heißt, w...

Hallo Stefan. meinen V( habe ich Ende der 1980er gebaut und normale MGB und SD1 Schläuche verwendet. Nur Gummi und nur DOT 5.0.. 30 Jahre hab ich ihn gefahren und dann verkauft. Probleme gab es weder bim Tüv oder im Betrieb und ich habe meinen V8 so benutzt, wie Andreas v. Clausbruch es von seinen R...

Hallo Michael,

wechsele auf die RB Frontplatte! Alles Andere ist Murks!
Der Umbau ist einfach und schnell gemacht. Wenn du Angst hast zur Festigkeit der RB-Silente, nimm die vom BGTV8, passen auch und du hast Ruhe!

Safety Fast !

Ralph

Hallo Piwi (? Name) schmeiß den ganzen Kram raus, neue Druckplatte, Ausrücklager und Automat sind bei deinem B genau so angesagt wie AUCH ein neuer Simmering für die Kurbelwelle! Frag mich nicht nach Details... ich habe auch nur 50 Jahre Erfahrung mit so einigen MGB...und die letzten 85€, die du spa...

JA!

Hallo Stefan,

Kette Tauschen: Ja, immer! Gleitstück des Spanners, wenn es deutliche Abriebspuren gibt ja. Spanner verschleißt langsamer als der Rest des Motors!

Safety Fast !

Ralph

VW Passat 35i Batterie aus dem Verbrauchermarkt in meinem TD. Ca. 50€. Seit vielen Jahren einwandfrei.

TD 19453, Plus an Masse

Safety Fast !

Ralph

Hallo Konrad, ich habe beim 11975er vor 15 Jahren den Peco big bore eingebaut. Die Anlage ist nicht zu übertreffen, obwohl man auf den Rohrkrümmer verzichten kann. der ist so mies verarbeitet, dass man ihn nicht einbauen will. Bei meinem habe ich damals dann eben das Hosenrohr etwas angepasst, hat n...

Hallo Andreas, Das gezeigte Motor-Setup im blauen B ist vom 1979er BGT RHD-Teileträger, der einen unfallbedingten wirtschaftlichen Totalschaden hatte, aber sehr wenige Mls. gelaufen war. Die Sitze stammen vom NB-Modell. Mit entsprechenden Halterungen sind sie an den normalen Befestigungspunkten der ...

Hallo Juan, langsam fang' ich an besorgt zu werden... :roll: Herzliche BITTE. Mach dich nicht zum Hill Billy und nicht zum Oberlehrer,, BITTE! Andere haben das auch schon versucht und sind trefflich damit gescheitert. Etwas mehr entspannte Gelassenheit ist schon hilfreich und wenn es dir hilft dann ...

Hallo Stefan,

ab BJ spät 1971 war die Motorisierung 18V und die waren immer schwarz.

Safety Fast!

Ralph

Hallo zusammen, Alufelgen für den B gibt es in Auswahl. Sie haben einen Lochkreis von 4 1/2 ", also 114.3 mm und für den B ein ET von ca. 25 mm. Mehr als 5 1/2 " bringen die hinteren Radkästen aber an ihre Grenzen. Mi umgelegten Kotflügelnahten hinten gehen manchmal auch 6", wie ich s...

Hallo Günter, ich bin gerne hier im Norden! Ganz besonders derzeit, wenn mir bei meinen ausgedehnten Spaziergängen auch mal zwei Hunde begegnen, die ihr Frauchen oder Herrchen 'gassi' führen :mrgreen: Der heutige Besitzer des blauen B hat mich ein paar mal angerufen und, nachdem er ihn dann von mein...

Hallo Michael, ja, das ist der Getriebeteil, der den OD beinhaltet. Er kann nur im dritten und vierten Gang eingeschaltet werden und bei deinem Baujahr B wird durch ziehen (Richtung Lenkrad) am Wischerschalter eingeschaltet. Ausschalten durch zurückschieben des Wischerhebels Richtung Tacho. Sollte e...

Hallo Steffan,

ist dir und deinem freundlichen Schrauber bekannt, dass der BGT V8 und der MGC einen anderen Differentialträger als der MGB mit Schaltgetriebe hatten?
Nur Teller- und Kegelrad plus Scheiben führen da nicht zum Erfolg...

Safety Fast !#

Ralph