MGDC-Forum

Hallo Volker, die Tachos mit 800 er Angabe bezieht sich auf die Umdrehung pro km, daher sind sie äquivalent zu den mit 1280 Umdrehungen/ Meile. Das beste wäre gewesen, du hättest gleich den Overdrive umgebaut auf die 1000er Übersetzung, was natürlich jetzt nicht mehr machbar ist (Overdrive muss raus...

Vom Prinzip funktioniert auch der Metalldeckel mit der kleinen Bohrung, aber er hat wohl keinen Filter drin! Laut Servicevorschrift soll der Öleinfülldeckel sowieso alle 12000 Meilen gewechselt werden. Du mußt bedenken, der Motor saugt ständig Luft über den Deckel an, damit auch Staub, etc...daher w...

Der ist unbelüftet, du brauchst diesen hier:

https://www.ebay.de/itm/Oleinfuelldecke ... 2989665456

Der auch nen Drahtgeflecht als Filter! Zu den Metalldeckel kann ich nichts sagen.

Hallo Harry, ich habe auf alle Fälle den späten Motor mit dem Y Stück und die Entlueftung direkt an die Vergaser angeschlossen! Macht es denn überhaupt Sinn den Deckel dann abzubauen und das zu reinigen!? Würde sich dadurch der Ölverbrauch senken lassen? Liebe Grüße Michael Also ich hatte trotz neu...

Hallo Michael, der vordere Seitendeckel sitzt auf der Krümmerseite, ist mit einer Zentralschraube am Motorblock befestigt ( diese nicht zu fest anziehen) Am einfachsten kommt man dran, wenn man den Abgaskrümmer abschraubt. Dann müssen natürlich auch die Vergaser raus...Es geht evtl. auch so, ist abe...

Hallo Michael, sehr wichtig ist auch mal einen Blick auf die richtige Funktion der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) zu werfen. Wenn alle Kolben gleichmäßig verrußt sind, könnte dass auch der Grund sein. Gibt verschiedene Systeme je nach Baujahr. Bei meinem Motor war der Seitendeckel komplett verkokt, d...

Am besten immer Fotos vor jedem Schritt machen, und alle Schrauben nach Baugruppen in beschriftete Beutel packen, dann gibts auch kein Durcheinander... Die neuen Dichtungen hab ich dünn mit Hylomar blau eingestrichen, Original scheint mir aber kein Dichtmittel verwendet worden sein. Kein Silikon Dic...

Hallo Stefan, da noch niemand geantwortet hat, hier mal meine Erfahrungen. Ich habe im Winter mein 4 sync. Overdrivegetriebe teilweise zerlegt, um den Overdrive zu überholen (OD-Kupplung war defekt). Mit nem Werkstattmanual und gutem technischem Verständnis ist das keine unlösbare Aufgabe. Die Dicht...

Hallo Volker, hier findest du ne Liste mit allen verwendeten Tachos: http://www.mgb-stuff.org.uk/misctext.htm#speedo Du brauchst einen Tacho mit 1280 tpm=800 Upkm. Aber ich würde zuerst mal prüfen, welche Übersetzung in deinem OD wirklich verbaut ist. Der Tachoantrieb ist ja leicht abzuschrauben, ge...

Hallo Michael,
hier hab ich es schon mal beantwortet:

https://www.mgdc.de/Board/viewtopic.php ... 23#p104023

Gruß Harry

Hi Brandy,
denk auch dran, dass du ne längere Tachowelle brauchst. Für dein 77er RB Modell müßte es die Nr. AAU3870 sein, siehe auch im Moss Katalog S.125. Hab bei meinem 79er US Gummiboot gerade auch nen Overdrive Getriebe eingebaut, da passt diese Welle genau.

Viel Erfolg
Gruß Harry

Hallo Brandy, hier findest du fast alle Antworten zum Overdrive: https://www.swiss-mgb.com/downloads/ Du brauchst sehr wahrscheinlich ein OD mit dem blauen Typenschild, mit 1000Tpm. Kontrolliere aber auf jeden Fall vor dem Einbau die Tachoübersetzung am OD. Die 1000er Übersetzung hat ein rotes Ritze...

Hallo Sebastian, du sagst, paar km gefahren, das sagt wenig aus. Der Motor ist neu, also erst mal ordentlich einfahren! Nach 1000 km kannst du auch mal richtig Vollgas geben :D Zu den Vergasern: Zuerst mal den Falltest der Kolben wie im Video von John Twist machen, die Fallzeit sollte nach meinen An...

Glückwunsch, klasse Arbeit! Da hat sich die Arbeit doch gelohnt . Dann immer gute und sichere Fahrt mit dem Kleinen!

Gruß Harry

Hallo, ich hab den Sprühkleber von Limora für die Sitzbezüge verwendet, der hält sehr gut....

https://www.limora.com/de/klebstoff-1-39751.html

Gruß Harry