MGDC-Forum

Das finde ich klasse, Klaus


Schöne Grüße
Stephan

Hallo Ralf, Es ist ein Bauernmotor. Nimm irgendein 20W50 Mineralisch. Gruß Stefan seh ich genauso und hab im MG und anderen (Motorrad)-Klassikern mit höheren Literleistungen auch bereits einige noNames gefahren. Üblicherweise nehme ich allerdings das oben verlinkte Castrol - eigentlich aber nur wei...

Hi Klaus, sieht super aus. Leider habe ich nicht die Mittel sowas selbst anzufertigen. Will sich da nicht mal jmd zu einer Kleinserie erbarmen? Wäre dabei! Bei 25€ alle 2-4 Jahre plus Zeit für den Einbau eines "Original"Ventils + Stress mit vollgetropftem Verteiler plus schlechter Heizleis...

Danke euch für die Infos,

die Schalter beim MG sind ja komplexe mechanische Wunderwerke .
Ich werde den mal in einer Plastiktüte öffnen, gelegentlich springt einem da ja gleich eine Feder entgegen ....

Schöne Grüße
Stephan

Hallo zusammen, Bei meinem 73er GT funktioniert das Fernlicht nicht mehr. Ich muss leider bei Elektrik passen, Mechanik kapier ich aber in der Regel. Bei der Heimfahrt heute Nacht habe ich bemerkt, dass mein Fernlicht nicht mehr geht. Der Hebel links rastet, wenn man ihn nach vorne schiebt. Aber es ...

Mir scheint, diese Unterbodenpampe war mal durchaus üblich. Mein GT, der seit Kauf 1974 in Familienbesitz ist, wurde bei Auslieferung hohlraumbehandelt, danach unten großzügig zugeschmiert und später alle paar Jahre wieder neu zugepampt. Gemacht hat dies ein renommierter Rover-Händler im Saarland. O...

dazu komme ich leider erst in 10 Tagen, dann schaue ich mir auch die Kanäle an. Neues Ventil ist schon bestellt ... es lohnt sich ja bei diesem Verschleißteil, im Zweifel immer noch eins im Regal liegen zu haben.


Danke dir.
Stephan

Danke Noddy, den Heizungs-Einbau-Thread kenne ich, die dortigen Infos und Links zu meinem Thema auch. Da war erwähnt dass die letzten mm viel ausmachen, von heute auf morgen von gutem auf null Durchgang ist da nicht erklärt - Verkalkung war noch ein Stichwort, aber die sollte sich dann eigentlich au...

Hallo ihr Lieben, während wir es im Sommer mit der Kühlung haben, ist nun mal wieder das Thema Heizung dran. 9 Jahre nachdem mein MGB wieder auf der Straße ist, habe ich nun seit 3 Jahren das dritte (oder vierte?) neue Heizungsventil drin – und heute mal wieder ein ganz neues Phänomen. Einmal brach ...

Heute eingetroffen.

Herzlichen Dank für die viele Mühe, die ihr euch wieder gemacht habt.
Die Sammlung der Publikationen aus den Anfangszeiten des Clubs ist eine wahre Fundgrube.

Schöne Grüße
Stephan

ich wundere mich:

Alle originalen Vergaser der klassischen BMW 2-Ventiler über 600ccm sind Gleichdruckvergaser von Bing.
Einzige Ausnahme war die R90S mit Dell'Ortos.

Alle sind mit Böhm-Uhren synchronisierbar.
Daran kann es also nicht liegen.


Grüsse
Stephan

Hallo zusammen, ich kann zur Auflösung nichts beitragen, ausser einen Hinweis - eher ein Anekdote: Als ich meinen GT in 2010 nach 11Jahren wieder auf die Strasse brachte, hab ich ihn wie die anderen Fahrzeuge ebenfalls bei ADAC Classic versichert und dafür ein Kurzgutachten anfertigen lassen. Überse...

Hallo Dirk, ich hab einen (bis auf ein paar bekannte Kleinigkeiten) originalen GT mit Produktionsdatum Herbst 73, dt. Auslieferung über Rover Müller in SB, EZ 4/74. Lt. Fahrgestellnummer hatte ich ihn mal auf Produktion 9/73 taxiert. Falls du Fotos oder Details brauchst, dann melde dich gerne. Absta...

Willkommen Herman,

da bin ich mal sehr gespannt .....


Viele Grüße
Stephan

das wäre natürlich eine Erklärung.
Diese orangene Version geht durch


Grüsse
Stephan