MGDC-Forum

Hallo Andreas, ist ein hydraulischer, zumindest nach im Kopf vor Jahren gemachter Bestandsaufnahme. Wenn ich den Wagen mal wieder besuche (steht dieses Jahr im Quartier) schau ich nochmal drauf. Hat auf jeden Fall ein Zweikreis- System ohne BKV. viele Grüße Matthias Hallo Matthias :) Zum Zeitpunkt ...

Franz hat geschrieben: ↑6. Feb 2024, 16:15 Hallo an alle Glysantin G48 Fans,

BASF hat die 1 Liter Produktion aus dem Programm genommen.

Das soll das eine Schleife zum ersten Beitrag werden um das Thema noch einmal über 4 Seiten durchzukauen?

Grüße
Micha

PS. Vielleicht bekommen wir dann ja doch Günters Bild

kein Ausschluss, die sollen unter MG mitwirken, da soll und wird man helfen deren Probleme zu lösen, hier sind ja auch Jungs, die sich nicht nur auf Klassiker verstehen, aber die Gründe den klassischen Teil klar abzugrenzen wurden doch vorgetragen und da herrscht doch weitestgehend Konsens, oder ? ...

Wozu führt das? Ich z.B. schreibe inhaltlich kaum noch, da ich keine Lust auf blöde Anmache von allwissenden Besserwissern habe. Wofür nochmal bist Du Moderator auf dem Board? Ich gehe zu zwei Stammtischen, Dortmund I (ca. 25 Teilnehmer) und Dortmund II (ca. 15 Teilnehmer). Ständig kann ich mir Fra...

wieso schreibst du denn bei mir alte verbohrte Männer,, :D :wink: ?..von so etwas nehme ich mich zunächst mal aus, Hallo Günter :) Das war weniger auf Dich persönlich bezogen sondern auf das der Newkommer merkt, daß er hier nicht willkommen ist. Ist aber ein weit verbreitetes, daß wir uns von allem...

Dein zweiter Hinweis ist zutreffend, der ist weg, der war auch falsch hier, :wink: ... hat er gemerkt Nein Günter :) Er war auf der Suche nach einem Forenzuhause und ist auf alte, verbohrte Männer gestoßen. :( Was spricht dagegen einer neuen Schicht von Autofahrern, Liebhaber schaffe ich auch nicht...

marc-ks hat geschrieben: ↑18. Jan 2024, 23:07 Der ist aber auch wirklich gut gemacht...

Ich vermute bei dem Auto ist sogar Andreas mit der Montage der Stoßstangen zufrieden und ich bin es mit den Spiegelungen im Lack.

Grüße
Micha

Auf die Gesundheit Micha. Lecker beim ansaugen. Grüße Willi Andere trinken das als Wein ;) Tatsächlich muss man nicht saugen bis die Flüssigkeit den Mund erreicht, sie muss nur tiefer als das Fassniveau sein. Ich nutze das Prinzip auch zum Getriebe oder Differential befüllen, wo man nicht von oben ...

DePee546 hat geschrieben: ↑13. Jan 2024, 11:21
Kleine 12V Transferpumpen helfen hier auf einfache Weise.

Hallo

Da tut es tatsächlich ein Stück Schlauch, die Tonne auf Stuhl oder Werkbank, die Umfüllflasche etwas tiefer und kurz ansaugen. Dürfte nicht viel länger dauern als mit der Pumpe.

Grüße

Micha

Hallo

Die späten Spridgets hatten doch den Motor vom Spitfire? Vielleicht war da alles anders.

Grüße
Micha

Günter Paul hat geschrieben: ↑9. Jan 2024, 14:46
Ich werde bei BASF bleiben, habe einige Jahrzehnte beste Erfahrungen gemacht , mein Motor sah aus, als ich die Wasserpumpe entfernt hatte, dass man annehmen musste, der ist kaum gelaufen, absolut sauber

Hallo Günter

Hast Du da zufällig ein Foto von?

Grüße
Micha

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑28. Dez 2023, 16:40 Vielleicht findest Du noch das Photo, welches Ralph Siebenhaar (lang ist's her -leider) diesbezüglich eingestellt hat.

Hallo und frohes neues Jahr

Ralph hatte die Vergaser direkt aufs Manifold gesteckt und auf diese Kunststoffrohre verzichtet.

Grüße
Micha

Hallo

Zu dem Thema immer lesenswert:

https://mgdc.de/Board/viewtopic.php?t=21749

Grüße
Micha

Hallo Mike, wenn der DZM schon einen Spannungeingang hat so benötigst Du nur einen Signalgenerator mit einem Rechteckausgang von 0 bis 12V. Schreibe mir doch eine PN mit Deiner Telefonnummer dann kann ich Dir besser helfen. Viele Grüße Klaus Hallo Klaus :) Mike hat noch den durchgeschleiften DZM. I...