MGDC-Forum

Ich habe es genau wie Matthias gemacht. Über mehrere Tage immer wieder mit Rostlöser eingesprüht und zum Schluß mit ganz normalen Fett eingeschmiert. Der gesamte Mechanismus war bei mir knochentrocken und hatte Rostansatz.
Gruß,
Tom

Er läuft wieder. Es war der Kondensator. Ist heute geliefert worden, eingebaut, gestartet und der Wagen sprang sofort an und läuft rund. Alle Einstellungen noch mal kontrolliert und gut. Das Wochenende kann kommen.
Vielen Dank an alle Tippgeber.
Tom

wenn Du eine defekte Glühbirne raus nimmst und es wird nicht heller, könnte dann nicht zufällig vielleicht die Glühbirne defekt sein? Oder anders - mir scheint der Fehler gefunden, wenn der Motor ohne defektes Teil genauso schlecht läuft wie mit. :mrgreen: Grüße Dieter Ganz so krass würde ich es ni...

Naben zusammen, der K(C)ondensator ist es wohl auch nicht. Habe ihn eben mal probehalber ausgebaut. Null Unterschied. Dann auch noch den Ausgang vom Kontakt direkt an die Zündspule angelegt. Somit den Kabelbaum und den Drehzahlmesser umgangen. Ebenfalls null Unterschied. Der Drehzahlmesser schleift ...

Erst ein Mal vielen Dank für die Tipps und Ideen an alle. Ich habe jetzt erst einmal einen neuen Kondensator bestellt. Der Kabelschuh auf dem Weg zur Zündspüle ist richtig isoliert. Der kann ruhig gegen Masse kommen. An eine 123 habe ich auch schon mal gedacht. Soll ja viel Ärger ersparen. Eigentlic...

Ich kann bestätigen, dass sie sich nicht von alleine entlüftet. Habe gerade erst vor 3 Wochen nach "old school" Art mit einer Hilfsperson, die die Kupplung betätigt, entlüftet.

Hast du genau geprüft, ob genau dieses Kabel zwischen Kontakt und Kondensator nicht irgendwo durchgescheuert/angescheuert ist und auf Masse kommt ? Oder im Bereich der Gehäusedurchführung ? Ja, habe ich. Ich hatte den Kontakt raus. Das Kabel ist ja fest mit dem Kondensator verbunden und über den Ka...

Wenn der Verteiler nicht fest angezogen ist, KANN dieser sich verdrehen. Führt dann, je nach dem wie sehr verdreht, auch zu Fehlzündungen. Also einfach zuerst prüfen, ob der ZV sich so wie jetzt eingebaut ist mit der Hand verdrehen lässt. Verteiler sitzt bombenfest und läßt sich keinen Millimeter v...

Moin Marc,
oder lieber McGuyver?
Coole Idee. Werde ich mir mal merken.

Gruß,
Tom

HeikoVogeler hat geschrieben: Für mich klingt das fast nach verstellten Steuerzeiten."

Das Gefühl habe ich ja auch. Aber kann das "einfach so" passieren? Hatte schon mal jemand, dass die Steuerkette überspringt? Oder der Verteiler?

Vielen Dank für die bisherigen Tipps. Zündkabel sind definitiv nicht vertauscht. Er lief ja und ging dann aus. Die können sich ja nicht von alleine vertauschen. ;-) Trotzdem wurde das sogar noch mal überprüft. Den Kondensator hatte ich auch schon in Verdacht. Habe ich nur nicht da. Testweise mal abk...

Moin zusammen, Nach genau einem Jahr und einem Tag in meinem Besitz, und bisher problemlosen 2000 KM, läuft der Motor meines B seit gestern nicht mehr rund. Er sprang morgens wie bisher immer problemlos an, aber nach ca. einer Minute im Stand sackte die Drehzahl plötzlich ab. Gestartet mit Choke und...

Den Choke braucht man eigentlich nur zum Starten und die ersten 2 bis 3 Minuten. Ich würde mir das Gasgestänge und die Bowdenzüge von Gas und Choke einmal genau anschauen. Am besten zu zweit. Einer betätigt Gas und Choke und einer schaut im Motorraum, was da so passiert. Auf jeden Fall scheint Stand...

Mir ist vor Jahren mal bei einem BMW 2002 der Dichtring vom Ölfilter rausgesprungen. Dabei habe ich auch mehrere Liter Öl auf der Straße verteilt. Als die Warnlampe angingt, war kaum noch Öl im Motor. Sofort ausgemacht, abgeschleppt, repariert und der Motor ist noch lange gut gelaufen.

jupp1000 hat geschrieben:...kann mich irren, aber der Preis deutet wohl auf Nachbauten aus "Weitwegistan" hin.

Da kann man wohl von ausgehen. In der Beschreibung steht "...assembled in the UK with weights and springs...".