MGDC-Forum

Hallo Rainer und ihr 123 Jünger, leider scheint das Thema ohne das passende Beiwerk nicht mehr so interessant zu sein. Das will ich natürlich nicht aufwärmen. Ich bin jedoch in einer Oldtimer Praxis von 9/2008 auf den Bericht über Ulrich Hilgenfelds MGA gestossen. Dort erklärt er über den Einbau der...

Hallo ihr zwei,
die Dichtung ist zwischen Auspuffkrümmer und Hosenrohr einzubauen. Bei Limora die Nummer 42:
http://www.limora.com/index/lang-1/lkz- ... rungtop=30

Hallo Harald,
wenn ich es richtig sehe sind das die Dichtungen zwischen dem Auspuffkrümmer und dem Hosenrohr der Auspuffanlage.

Hallo Markus, ich musste zwar noch nicht an meine Krümmer ran, aber Andreas Pichler hat seine Erfahrungen auf der Scuderia Froschenteich Seite verewigt. Es sind zwar nicht die original Gusskrümmer (sondern tubular manifolds), der Aufwand und Platz bleibt aber gleich: http://www.mgcars.de/seiten_d/v8...

Hallo,
schau dir doch zum Einbau auch mal das Video von John Twist an. Hilft vielleicht ja auch etwas:
http://www.youtube.com/watch?v=gUJE0AkWh1E

Hallo Oliver, ja unbedingt die VIN vor dem TÜV Termin einschlagen lassen. Wenigstens steht in deinem V5 die richtige Nummer. Das war mein Problem und hat sich eine ganze Zeit hingezogen bis es richtig gestellt war. Vergiss die MOT Berichte, die interessieren hier keinen Menschen und sind nur ein sch...

Hallo Namensvetter, schau dir mal das Thema hier an, da wurde der Motorumbau und seine Vor-,Nachteile besprochen: http://www.mgdc.de/board/viewtopic.php?f=5&t=12687&hilit=1800+mga und zu dem Umbausatz auf die Scheibenbremse hier ein Link: http://www.mgcars.de/seiten_d/xmga_mgb_suspension.htm...

Hallo Axel, welche Schläuche hast du dir den bei Li.. gekauft? Die normale Gummiversion, verstärkte oder Silikonschläuche? die Teilenummer für die Wasserpumpe ist im MOSS Katalog und MGOC: GWP310 Preislich liegt aber Clive Wheatley auch im Vergleich mit dem großen L und der super 20% Aktion noch ric...

Hallo Peter,

das Ding war vor ein paar Monaten schon bei ebay und ich habe mich genau das gleiche gefragt: http://www.mgdc.de/board/viewtopic.php?f=4&t=14338

Hallo Michel, mit U30 bin ich zwar kein "alter" MG Schrauber :-) , aber ziemlich sicher was die Kotflügelunterschiede GT und Roadster angeht. Im angesprochenen Bereich Blinker/Scheinwerfer gibt es keinen Unterschied zwischen GT und Roadster. Die unterscheiden sich lediglich im hinteren Ber...

Hallo Oliver,

hast du zwischenzeitlich schon einen anderen interessanten V8 gefunden? Im Moment bietet der V8 Specialist Clive Wheatley einen Rubber Bumper an http://mgv8.homestead.com/cars.html in sehr schönem Zustand.

Gibt es denn überhaupt welche für hinten? Vielleicht kennt ja jemand noch eine Bezugsquelle hier im Forum.
Hinten habe ich aber, wie Josef vorschlägt, ein Wachsprodukt aufgetragen.

Hallo Mike, die Kunststoffinnenkotflügel, die mir bekannt sind http://www.limora.com/index/lang-1/lkz-176/markenid-3/katnr-3/kat_sprache-1/hrubnr-744/rubrik-1312/functiontpl-artikelresult_zoom.tpl,,search-14186.htm sehen immer etwas komisch aus, da sie am Rand des Kotflügels zu sehen sind und nicht ...

Guten Morgen zusammen,

in den USA gibt es auch noch dieses Register: http://www.mgcars.org.uk/namgar/shtml/a ... mgar.shtml

Hallo Oliver, hallo Bernd, @Bernd, mit dem Bremskraftverstärker hast du recht. Jeder Werks V8 hat einen. Auch die beiden bei Autoscout, der sitzt aber auf der anderen Seite, hinten links im Motorraum. Also auf der gegenüberliegenden Seite des Hauptbremszylinders/Pedalerie. @ Oliver, eine Warnblinkan...