MG Drivers Club Deutschland - Forum

Also ich hätte auch Interesse (Nummer 6). Ich wohne sogar in Berlin - kann also jede Pumpe einmal in meinem MGB einbauen und testen ;-) Im Ernst, sagt mir bitte bescheid, wenn ihr die Bestellung aufgibt, oder postet es deutlich.
Eigentlich funktioniert meine SU Pumpe ganz gut. Aber bei dem Rabatt ...

Also ich hätte auch Interesse (Nummer 6). Ich wohne sogar in Berlin - kann also jede Pumpe einmal in meinem MGB einbauen und testen ;-) Im Ernst, sagt mir bitte bescheid, wenn ihr die Bestellung aufgibt, oder postet es deutlich.
Eigentlich funktioniert meine SU Pumpe ganz gut. Aber bei dem Rabatt ...

Hallo,
ich habe mir erst vor kurzem einen MGB MkI (Zustand 3+ lt. Classic Data) gekauft. Da man hier im Board hauptsächlich mit Problemen und Mängeln des MGB konfrontiert wird, fragt man sich, ob es überhaupt Fahrer gibt, die durchaus 2-3 Jahre (oder länger)ohne Probleme mit ihrem MGB gefahren sind ...

Hallo,
ich habe mir erst vor kurzem einen MGB MkI (Zustand 3+ lt. Classic Data) gekauft. Da man hier im Board hauptsächlich mit Problemen und Mängeln des MGB konfrontiert wird, fragt man sich, ob es überhaupt Fahrer gibt, die durchaus 2-3 Jahre (oder länger)ohne Probleme mit ihrem MGB gefahren sind ...

Hallo Ralph,
ich hab noch einen neuen Radflansch bei meinen Ersatzteilen rumliegen. Könnte den dir für -50% vom Neupreis verkaufen. Neupreis liegt glaube ich bei ca. 100,- Euro.
Kontakt: tobias_neumann@imail.de

Hi Darius,
kannst du mir bitte noch einen Tipp zum Zwischengas geben? Hab das noch nie gemacht.
Vielen Dank!
Tobias

Hallo,
ich habe Probleme bei meinem 3-Syncho Getriebe vom 3. in den 2. Gang zu schalten. Nur bei extrem langsamer Geschwindigkeit klappt es. Die Kupplung ist ok. Hierzu nun zwei Fragen:

a) Ist das normal? Muss man nicht wenigstens bei 30 km/h zurück in den 2. Gang schalten können (3 Synchro ...

Wow, vielen Dank für den Tipp. Ich werde mich gleich ans Rechnen machen.

Grüße,
Tobias

Wow, vielen Dank für den Tipp. Ich werde mich gleich ans Rechnen machen.

Grüße,
Tobias

Hat jemand schon mal gesehen, wie auf einem MGB 165/70 R14 Reifen (auf Speichenfelge)aussehen? Habe mir irrtümlicherweise diese Größe von einem Freund gekauft, weil ich nicht wusste, dass man 165/80 R14 normalerweise montiert. Momentan habe ich 165/80 drauf, nur gibt es diese Größe kaum noch. 185er ...

Hat jemand schon mal gesehen, wie auf einem MGB 165/70 R14 Reifen (auf Speichenfelge)aussehen? Habe mir irrtümlicherweise diese Größe von einem Freund gekauft, weil ich nicht wusste, dass man 165/80 R14 normalerweise montiert. Momentan habe ich 165/80 drauf, nur gibt es diese Größe kaum noch. 185er ...

Hallo,
bei meinem MGB MKI geht seit kurzem der Tacho nicht mehr. Da ich ihn erst zur Wintersaison einschicken möchte, würde ich gerne bis dahin nach Drehzahlmesser fahren. Kann mir jemand sagen, bei wieviel U/min mein MGB MKI (1965, ohne OD)

a) 50 km/h (3. Gang)
b) 80 km/h (4. Gang)
c) 100 km/h (4 ...

Hallo,
bei meinem MGB MKI geht seit kurzem der Tacho nicht mehr. Da ich ihn erst zur Wintersaison einschicken möchte, würde ich gerne bis dahin nach Drehzahlmesser fahren. Kann mir jemand sagen, bei wieviel U/min mein MGB MKI (1965, ohne OD)

a) 50 km/h (3. Gang)
b) 80 km/h (4. Gang)
c) 100 km/h (4 ...

Hallo,
ich stehe vor folgender Frage bezügl. eines Einbaus eines Elektrolüfters beim MGB:
a) ein Einbau im "Windkanal" zwischen Grill und Kühler = blasend
b) ein Einbau zwischen Kühler und Motor = saugend

Ist das richtig?

Zusatzfrage: Wenn man einen saugenden Lüfter umpolt, wird er dann nicht ...

Hallo,
wie ich bereits gepostet hatte, ist mein Tacho (Smith) kaputt. Es scheint der Magnet zu sein, d.h. einschicken mind. 6-8 Wochen warten. Leider steht der TÜV kurz bevor. Ich brauche deshalb einen Übergangstacho. Kann mir jemand einen Tacho empfehlen, bei dem die Tachowelle meines MGB 65 passt ...

Hallo,
ich habe folgendes Problem an meinem 65er MGB: Stehe ich ca. 5 Min im Leerlauf, steigt die Temperaturanzeige von 90 auf ca. 105 Grad und darüber. Fahre ich dann weiter, geht die Temperatur laut Anzeige innerhalb von 30 Sekunden wieder auf unter 90 zurück. Ein zusätzlicher Kühler ist eingebaut ...

Ergänzung: Meine Tachonadel steht jetzt im Parkzustand bei 40 km/h. Fahre ich nach meinem Gefühl ca. 50 km/h geht sie auf 80 km/h.

Vielen Dank für eure Antworten!

Vielen Dank für eure Tipps. Ich habe heute nun den Tacho geöffnet, überprüft und geölt. Es liegt anscheinend an der Rückholscheibe (oder wie auch immer die heißt), die die Tachonadel bei Stillstand wieder auf Null km/h zurückfallen lässt. Im Board habe ich im Archiv folgendes dazu gefunden ...

Noch nen kleiner Hinweis: Der Tageskilometerzähler funktioniert wunderbar.

Hallo,
eines vorweg: Ich habe die Such-Funktion in diesem Forum benutzt und bin auf einige Tipps (Federchen, Tachowelle, Ölen der Nadellager der Zeigerwellen) gestoßen. Allerdings gibt es bei meinem 65er MGB Tacho folgendes Problem:
Wenn ich abbremse und zum Stillstand komme, bleibt die Tachonadel z ...