MGDC-Forum

Hallo,
Axel: kennst Du auch eine Bezugsquelle?
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Marc,
der Sensor hat die Teile Nr. EMP 34-1 Kit
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Peter,
ein alter MGDC'ler, der mir schon oft geholfen hat, hat mir eine Anleitung geschickt, wie man es machen kann.
Das Teil vom MGOC habe ich aber auch schon bestellt
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
ist es nicht so, dass man bei einem Alu Kühler auch auf höhere Drücke gehen kann? 18 psi gehen sicher, 21 wohl auch...
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Marc, das wird nicht einfach. Gute Instrumente (original) bekommst Du nur im Austausch. Km/h schon gar nicht, die muss man sich anfertigen und konfigurieren lassen: P1000954.jpg Die Vorlaufzeiten bei den Instrumentenbauern sind allerdings sehr lang - ich schätze mal im günstigsten Fall 3 Monat...

Hallo Andi,
auch wenn ich alles andere als ein A Kenner bin, ein Gedanke meinerseits: bei allen Deinen Modifikationen denke bitte auch daran, dass die warme/heisse Luft irgendwie wie ihren Ausgang finden muss...
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,

..und wieder einmal eine Frage an die Kenner/ Könner: lässt sich der klassische Hupknopf mit einer Moto Lita Nabe für den späten B (BJ 74) kombinieren? Ist ggf etwas besonders zu beachten?
Octagonale Grüße Andreas

Hallo, Axel, wie ist es dann erklärlich, dass so viele Fahrer der klassischen MG T Typen auf Silikon umgerüstet haben und - zumindest alle, mit denen ich gesprochen habe - sich positiv äussern? Wenn man sich auf Treffen bei den Bs den Bereich um die Brems- und Kupplungsgeberzylinder anschaut, wird a...

Hallo Günter, warum glaubst Du wohl, dass solche Vergaser, wie die von Jörn, nie werksseitig im B verbaut wurden? Sogar der HS 6 der ganz frühen Special Tuning Stufe 1 hatte einen richtigen Überlauf. Die Ausführung von Jörn ist für Querstromköpfe gedacht - da kann kein Benzin aus dem Überlauf auf de...

Hallo,
Jörn . So ist es - n.b. mich freut diese Form der 'Diskussion'. Und immer wieder: man lernt etwas dazu
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Jörn, das ist in der Tat aber doch (D)ein Sonderfall! Wenn wir die 'normalen' B SU HS4 oder HIF4 betrachten, dann haben die a l l e Überläufe. Und die sollten m.E. schon mal überprüft werden. Das gilt natürlich auch für die HIF 6 im V8, wo die Überläufe thermisch (deutlich) mehr belastet sind ...

Hallo Matthias, Danke für Deine Info :-). Die Menge kam mir auch sehr hoch vor, da wollte ich noch nachfragen. Gut, dass Darius schon mal einen Hinweise gegeben hat, der mir plausibel erscheint. Ich werde kommende Woche bei AS nachfragen, neige aber momentan (auch) dazu, dass 1l reichen müsste.... D...

Hallo, auch wenn es nicht (ganz) zum thread Thema passt, möchte ich doch Günter's Rat einmal mehr betonen: gerade am Anfang der Saison macht es mehr als Sinn sich die Überläufe der Vergaser genauer anzusehen! Das Gefährdungspotential ist enorm, richtig machen ist auch für Laien kein Problem. Ich hab...

Hallo,
Matthias, Danke für die Empfehlung
Kann mir jemand sagen, wie welche Einfüllmenge man für das komplette Brems- und Kupplungssystem beim B - in etwa - braucht?
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
nur der guten Ordnung halber: fahren kann man durchaus mit niedrigerer Octanzahl als Ultimate. Länger nicht fahren u/o lagern allerdings besser nur mit...
Octagonale Grüße Andreas