MGDC-Forum

.., vor diesem Hintergrund: bitte meine auch. So geht das wirklich nicht!
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
Matthias, Danke für die Empfehlung
Kann mir jemand sagen, wie welche Einfüllmenge man für das komplette Brems- und Kupplungssystem beim B - in etwa - braucht?
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
nur der guten Ordnung halber: fahren kann man durchaus mit niedrigerer Octanzahl als Ultimate. Länger nicht fahren u/o lagern allerdings besser nur mit...
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
ich bin der Meinung, dass die Beiträge von Manfred durchaus thematisch passen und uns weiterbringen. Die hier gezeigte Vorgehensweise halte ich nicht für sinnvoll/ zielführend. Manfred, bitte bleib' am Ball!
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
Hans, wenn Du schon dabei bist mein Tip: lege eine 2.Leitung gegen Masse hin zu Armaturenbrett. Ich habe in den mittleren runden 'Ausschnitt' (ist ja eigentlich keiner) einen Zugschalter eingebaut. So lässt sich ggf. der Thermoschalter 'umgehen'.
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Klaus, die Tankprüfung geht ganz einfach :-). Voll tanken und dann den MG hinten so hoch wie möglich aufbocken bzw. an eine wirklich steile Stelle stellen. Da der Tank - m.E.- immer oben durchrostet, kannst Du dann gut sehen, ob hier die Schadensursche zu finden ist. Benzingeruch nach (stärker...

Hallo, Achim, nur zur Sicherheit: Ultimate unterscheidet sich nicht nur in der Octanzahl von anderen Benzinsorten, sondern - und nicht nur - bei den füchtigen Bestandteilen. Günter hat ja schon öfters über seine Langzeiterfahrungen berichtet, ich kann mich ihm nur anschliessen. Allerdings habe ich a...

Hallo, Achim, da kann ich Dir nicht nur zustimmen :-), sondern vielleicht auch etwas von Interesse ergänzen: Soweit ich mich erinnern kann, wurden diese RV8 von Jos van de Wouw auf LHD umgerüstet. M.E. sehr ordentlich durchgeführt. Allerdings meine ich mich an eine Preisregion von ca. EUR 15.000.- z...

Hallo,
Darius: das wäre mein Schritt 2 gewesen , wenn Ultimate nicht geholfen hätte....
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Achim,
ich tippe auf die aktuelle Benzinqualität (mit hohem Anteil flüchtiger Bestandteile). Wie immer neige dazu, erst die einfachste Lösung zu (ver-)suchen: an die Aral Tankstelle und so viel wie möglich Ultimate tanken....
Gutes Gelingen & octagonale Grüße Andreas

Hallo, Manfred, meine Einschätzung: anders als die GT V8 ist die Nachfrage nach RV8 überschaubar. So gut wie alle angebotenen weisen (sehr) geringe Kilometerstände auf. Neben nachvollziehbarer Werkstatthistorie sind 2 Dinge zur Wertermittlung sehr wichtig: (a) sind alle Nachrüstungen erfolgt (nur ei...

Hallo, in der Tat sind die Einstellmöglichkeiten bei einer serienmässigen B Vorderachse (sehr) begrenzt. Um den Gedankengang von Darius aufzunehmen: es ist möglich (auch) hier Abhilfe zu schaffen. Wer sich ernsthaft für zusätzliche Einstellmöglichkeiten interessiert, dem sei Hoyle suspension empfohl...

Hallo, Richard, um den Einbau korrekter Scheiben wirst Du wohl nicht herumkommen. Ggf darauf achten, dass der V8 original andere Bremsscheiben hat als der 4 Zyl Tim, aus meiner (langen) MTB Zeit habe ich mitgenommen, dass Bremsbeläge sorgfälltig und nach Werksangabe eingefahren werden müssen - sonst...

Hallo Willi,
….bei den Motorlagern verbau besser die härteren, wie beim RV 8. Auch noch zu empfehlen: ein Motorstabilisator. Beides bekommst Du bei Clive Wheatley
Octagonale Grüsse Andreas

Hallo Matthias,

ja. Ich habe dort alles für (m)eine individuelle Innenausstattung bekommen. In bester Qualität und preiswert .

Octagonale Grüße Andreas