MGDC-Forum

Hallo Andi,
auch wenn ich alles andere als ein A Kenner bin, ein Gedanke meinerseits: bei allen Deinen Modifikationen denke bitte auch daran, dass die warme/heisse Luft irgendwie wie ihren Ausgang finden muss...
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,

..und wieder einmal eine Frage an die Kenner/ Könner: lässt sich der klassische Hupknopf mit einer Moto Lita Nabe für den späten B (BJ 74) kombinieren? Ist ggf etwas besonders zu beachten?
Octagonale Grüße Andreas

Hallo, Axel, wie ist es dann erklärlich, dass so viele Fahrer der klassischen MG T Typen auf Silikon umgerüstet haben und - zumindest alle, mit denen ich gesprochen habe - sich positiv äussern? Wenn man sich auf Treffen bei den Bs den Bereich um die Brems- und Kupplungsgeberzylinder anschaut, wird a...

Hallo Günter, warum glaubst Du wohl, dass solche Vergaser, wie die von Jörn, nie werksseitig im B verbaut wurden? Sogar der HS 6 der ganz frühen Special Tuning Stufe 1 hatte einen richtigen Überlauf. Die Ausführung von Jörn ist für Querstromköpfe gedacht - da kann kein Benzin aus dem Überlauf auf de...

Hallo,
Jörn . So ist es - n.b. mich freut diese Form der 'Diskussion'. Und immer wieder: man lernt etwas dazu
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Jörn, das ist in der Tat aber doch (D)ein Sonderfall! Wenn wir die 'normalen' B SU HS4 oder HIF4 betrachten, dann haben die a l l e Überläufe. Und die sollten m.E. schon mal überprüft werden. Das gilt natürlich auch für die HIF 6 im V8, wo die Überläufe thermisch (deutlich) mehr belastet sind ...

Hallo Matthias, Danke für Deine Info :-). Die Menge kam mir auch sehr hoch vor, da wollte ich noch nachfragen. Gut, dass Darius schon mal einen Hinweise gegeben hat, der mir plausibel erscheint. Ich werde kommende Woche bei AS nachfragen, neige aber momentan (auch) dazu, dass 1l reichen müsste.... D...

Hallo, auch wenn es nicht (ganz) zum thread Thema passt, möchte ich doch Günter's Rat einmal mehr betonen: gerade am Anfang der Saison macht es mehr als Sinn sich die Überläufe der Vergaser genauer anzusehen! Das Gefährdungspotential ist enorm, richtig machen ist auch für Laien kein Problem. Ich hab...

Hallo,
Matthias, Danke für die Empfehlung
Kann mir jemand sagen, wie welche Einfüllmenge man für das komplette Brems- und Kupplungssystem beim B - in etwa - braucht?
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
nur der guten Ordnung halber: fahren kann man durchaus mit niedrigerer Octanzahl als Ultimate. Länger nicht fahren u/o lagern allerdings besser nur mit...
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
Hans, wenn Du schon dabei bist mein Tip: lege eine 2.Leitung gegen Masse hin zu Armaturenbrett. Ich habe in den mittleren runden 'Ausschnitt' (ist ja eigentlich keiner) einen Zugschalter eingebaut. So lässt sich ggf. der Thermoschalter 'umgehen'.
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Klaus, die Tankprüfung geht ganz einfach :-). Voll tanken und dann den MG hinten so hoch wie möglich aufbocken bzw. an eine wirklich steile Stelle stellen. Da der Tank - m.E.- immer oben durchrostet, kannst Du dann gut sehen, ob hier die Schadensursche zu finden ist. Benzingeruch nach (stärker...

Hallo, Achim, nur zur Sicherheit: Ultimate unterscheidet sich nicht nur in der Octanzahl von anderen Benzinsorten, sondern - und nicht nur - bei den füchtigen Bestandteilen. Günter hat ja schon öfters über seine Langzeiterfahrungen berichtet, ich kann mich ihm nur anschliessen. Allerdings habe ich a...

Hallo,
Darius: das wäre mein Schritt 2 gewesen , wenn Ultimate nicht geholfen hätte....
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Achim,
ich tippe auf die aktuelle Benzinqualität (mit hohem Anteil flüchtiger Bestandteile). Wie immer neige dazu, erst die einfachste Lösung zu (ver-)suchen: an die Aral Tankstelle und so viel wie möglich Ultimate tanken....
Gutes Gelingen & octagonale Grüße Andreas