MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Freunde des Octagons.

Hat jemand von euch Erfahrung in der Verwendung von Castrol 20W50 im Getriebe ?
In der original (alten) Betriebsanleitung wird dieses für den MGA empfohlen.

Auch in dem Forum MGA Guru wird darüber ausführlich berichtet.
http://mgaguru.com/mgtech/gearbox/gt107.htm

Seit ...

Hallo Freunde,

In der Anlage findet ihr die Fotos von unserer herrlichen Landpartie.
http://www.pixum.de/slideshow/show/xact/slideshow/show?page=0
http://www.pixum.de/members/whueskes
Nochmals einen herzlichen Dank an den Organisator dieser Ausfahrt, Manfred Hürland.

Mit octagonalen Grüßen ...

Hallo Freunde,
:lol: :lol:
unter der nachfolgenden Adresse könnt ihr die Fotos der Landpartie einsehen.

Mit octagonalen Grüßen

Wolfgang Hueskes

http://www.pixum.de/members/whueskes

Wie versprochen, wenn auch mit etwas Verspätung, habe ich die Fotos der Landpartie Nr. 4 zusammengestellt.

http://www.pixum.de/members/whueskes/?a ... c420a024ab

Mit octagonalen Grüßen
Wolfgang Hüskes

:idea:
Hallo Chris,

ich habe mich ebenfalls mit dem Thema der Kurbelwellenabdichtung beschäftigt und bin wie Mathias zu dem Schluss gekommen, dass die Konstruktion mit dem Rücklaufgewinde aufgrund der damaligen großen Fertigungstoleranzen gewählt wurde.
Bei meinem Compressor-TD habe ich das ...

Hallo Christian,

eine weitere Möglichkeit für dieses Verhalten ist ein undichtes Overrun-Valve in der Drosselklappe des Vergasers. Dieses Ventil soll bei hoher Drehzahl vermeiden, daß bei geschlossener Drosselklappe ein zu großer Unterdruck entsteht. Meistens ist dieses Ventil aber undicht und ...

Hallo Christian,

ich möchte noch eine Ergänzung zum Ratschlag von Mathias beifügen.

Wenn du den HBZ ausbaust, solltest du bitte auch prüfen, ob die Zylinderwandung ggf. beschädigt ist. Sehr häufig tritt im Bereich der hinteren, drucklosen Dichtung Korrosion aufgrund Feuchtigkeit aus der ...

Hallo Ingo,
eine weitere Möglichkeit für diesen Effekt ist, daß das Overrun-Ventil an der Vergaserklappe klemmt und offen bleibt. Dieses Ventil ist aber nicht unbedingt an allen Vergaser eingesetzt und meiner Meinung nach auch nicht erforderlich, sondern eher schädlich und störanfällig.
In meinem ...

Liebe Oldtimerfreunde,
vor einiger Zeit berichtete ich, dass in Neuss einige Garagen und eine kleine Halle auf einem stilvollen Garagenhof frei würden. Darüber hinaus gibt es noch drei Büroräume und ein kleineres Wohnhaus. Der Besitzer wollte anfangs jedoch nur das gesamte Gelände vermieten. Heute ...

Hallo Hatim,

ich hätte ggf. einen hervoragenden Standort in Neuss nähe Lukas-Krankenhaus, wo auch mein Fahrzeug untergebracht ist.
Es handelt sich um einen Garagenhof mit 16 nostalgischen Garagen ( ziegelgedecktes Spitzdach, Holztore in british racing green usw. ) und einer Halle mit Grube. Die ...

Hallo lieber MG-Freund,

ich könnte mit meinem MG TD behilflich sein.

Farbe: british racing green.
Baujahr 1952

Melde dich doch bitte unter whueskes@arcor.de

Mit octagonalen Grüßen
Wolfgang Hüskes

Hallo MG-Freunde,

hier die Fotos der Ausfahrt nach Schloss Lembeck am 19. Juni 2005 http://www.pixum.de/members/whueskes/?act=a_start&ktw=43eca94a11052c8112d307af61db3fab
Diese Ausfahrt wurde von Manfred Hürland vom Stammtisch Dorsten organisiert, bei dem ich mich hierfür herzlich bedanken möchte ...

Hallo Axel,

der Wirkungsgrad bei einem Schaltgetriebe beträgt ca. 98%.

Ein Hypoidgetriebe, wie das Differential hat je nach Qualität 85-96%.

Diese Werte gelten bei Betriebstemperatur und modernen Ölen.
Bei heutigen modernen Fahrzeugen können diese Werte noch etwas besser ausfallen.

Ich hoffe ...

Hallo Axel,

bei deiner Frage, wo letztendlich die ca 80% Verlustleistung hingehen, muß ich zuerst einmal darauf hinweisen, daß es sich bei einer solchen Angabe nicht um die Verluste von der Kurbelwelle bis zur Straße handelt, sondern um die Verluste von der eingebrachten Leistung des Treibstoffes ...

Hallo Harald,

auch ich halte eine fehlerhafte Tankbelüftung für sehr wahrscheinlich aber um diese Jahreszeit sollte man auch Vergaservereisung in Betracht ziehen. Diese kann bei sehr feuchter Luft schon bei einer Ansaugtemperatur von +10°C eintreten. Man sollte im Winter dafür sorgen, das die ...

Hallo Freunde der Scuderia Froschenteich!

Hier die Fotos unserer Ausfahrt vom 05.09.2004.

http://www.pixum.de/members/whueskes/?a ... pos=0&st=1& album=1437764&ktw=83b0d942c9aae4037777bf3e747e1c97

Bis bald mit octagonalen Grüßen
Wolfgang Hüskes

Hallo Freunde der Scuderia Froschenteich,

wie bereits beim letzten Stammtisch angesprochen, haben wir auch für diesen Sommer eine Ausfahrt mit unserem octagonalen Blech vorbereitet.

Der Termin ist Sonntag, der 05. Sept. 2004
Der Start ist um 11:00 Uhr am Angerstübchen im XXL ( http://www.mgcars.de ...

Hallo Tommi,

Die von mir empfohlene Überprüfung bzw. Reparatur ist recht einfach durchzuführen.

Nähere Erläuterungen gebe ich dir gerne.

Tel.-Nr 02131-44508 oder whueskes@t-online.de

Mich würde noch interessieren, ob bei dem Ölwechsel auch das Filter erneuert wurde und welchen Durchmesser das ...

Hallo Tommi,

der von dir genannte niedrige Öldruck ist in der Tat bedenklich!

Für das plötzliche Auftreten; vorausgesetzt, kein Ölmangel oder erheblicher mechanischer Schaden; sehe ich folgende mögliche Fehlerursachen,welche du überprüfen solltest:

1. Ölfilter verstopft oder verharzt.

2 ...

Hallo Manfred,

Hier die Antwort auf deine Frage zur Kennlinie der Ventilfedern.

Federkraft bei geschlossenem Ventil:
Innen 137,9 N bei 44,5 mm
Außen 275,6 N bei 46,7 mm
Ges. 413,5 N

Federkraft bei offenem Ventil:
Innen 191,3 N bei 36,8 mm
Außen 356,0 N bei 38,9 mm
Ges. 547,3 N

Diese Werte ...