MG Drivers Club Deutschland - Forum

Noch etwa 4 Wochen, dann ist die Anmeldefrist zur Europatour abgelaufen. Wer also bei diesem Event noch dabei sein möchte, sollte nicht allzulange warten.

iggy hat geschrieben: ↑1. Feb 2026, 10:10 Danke , aber die Suche geht weiter.
RHD bevorzugt und noch schöner wäre Standort HH-HB- H.
Vielen Dank Iggy

Hallo Ich denke du meinst eher LHD statt RHD?

Hallo zusammen,
danke schon einmal für die Antworten.
Welche Bremsen verbaut worden sind, kann ich leider nicht beantworten, da es nicht mein Fahrzeug ist und der Messebesucher mir dies auch nicht erzählt hat.
Wir sind diesbezüglich schon so weit, das er eine Kopie eines Eintrages vorliegen hat ...

In Bremen wurde mir ein großes Teilekonvolut vom MGA angeboten. Bestehend aus einem ganzen Fahrzeug, teilzerlegt, vieles schon gemacht. Dazu weitere Teile wie Motoren , Rahmen usw. Die Dame möchte die Teile gerne abgeben, da ihr Mann schwer erkrankt ist und das Projekt leider nicht zuende bringen ...

Hallo zusammen,

ich bin in Bremen auf der Messe angesprochen worden, bezüglich einer Eintragung eines 1800er B Motor in einem MG A. Ich weiß das diese Umbauten vorgenommen worden sind, bin jetzt aber auf der Suche nach jemanden, der dies in den Papieren eingetragen hat. Der 1500er MG A hat den ...

Hallo Jürgen, hallo Petra,
wir erwarten euch in Bremen in Halle 2 auf unserem Stand. Kaffee und Knabbereien stehen bereit und für lockere Gespräche sind wir immer offen. Freuen uns euch kennenzulernen.

Vielleicht liegt die Preiserhöhung ja auch nur am drohenden Frühling

Hallo Arno,

ich habe erst gerade deinen Beitrag gelesen. Da ich bei der Reifengröße davon ausgehe, das es sich um einen MG Midget handelt, kann ich dir reichlich Informationen zu den Felgen und deren Original zum Baujahr usw. zukommen lassen. Ich mache dir davon einige Fotos und sende sie dir per ...

Hallo Stolli,
das ist eben das, was in der Praxis funktioniert, obwohl die Theorie dagegen spricht.
Oder sollten wir etwa Zauberhände besitzen?
Fakt ist, zig mal gemacht und funktioniert. Alle die nicht dran glauben, können ja gerne tiefgreifendere Arbeiten vornehmen.
Ich opfere gerne ein paar ...

Zwei kleine Anmerkungen noch von mir:
Nach Wochen ist der Druck weg - ist nicht ungewöhnlich. Habe ich selber am eigenen Leibe erlebt. Bei meinem Triumph den Nehmerzylinder erneuert, extra für die lange Rallye in England. Alles entlüftet, funktionierte top. 2000km später, nämlich am Ende der Welt in ...

Hallo Olli,
bist du sicher, das du die komplette Luft aus dem System herausbekommen hast? Ich kenne das vom MG Midget (beim MGB bin ich mir nicht sicher) dort ist das Entlüften auch immer so ein Problem, weil sich Luft im oberen Teil des Nehmerzylinders sammelt und genau das Problem herbeiführt.

Hallo Günter,

ich denke jeder Club macht sich Gedanken, wie er junge Mitglieder in seine Reihen bekommt. Das ist auch hier beim MGDC nicht anders. Gestern zum Beispiel einen Bericht über den Mercedes R107 Club gelesen, der Mitgliedern unter 30 Jahren für drei Monate ein Fahrzeug zur Verfügung ...

Hallo Pepe,
ich denke da hast du den Beitrag nicht richtig verstanden. Ich denke es geht hier nicht ums Geld in herkömmlichen Sinne, welches auf dem Konto ein trostloses Dasein fristet. Da macht es eben mehr Freude, es in etwas Spaß zu investieren. Ob das Geld dann sinnvoller angebracht ist, als mit ...

Hallo Zusammen,

auch wenn wir hier leider vom ursprünglichen Thema ein wenig abgleiten, in dem es ja um die Zukunft der Fahrzeuge geht, hängt dies natürlich auch damit ab, was mit den Clubs passiert.
Ob wir das hier in diesem Post klären sollten, oder wir dafür einen neuen Beitrag eröffnen sollten ...

Hallo,
die Frage die sich jeder stellen sollte, unter welcher Vorraussetzung er den Wagen gekauft hat?
Sollte es ein Spekulationsobjekt sein, mit dem man evtl. Geld scheffeln kann, das mag der ein oder andere jetzt über die Preisentwicklung bei den englischen Fahrzeugen enttäuscht sein. Wobei bei ...

Ja Andreas, ja Günter,

es gibt für mich Ansätze. Anstatt das die MG-Clubs/Spridget-Register (geführt durch ein ehemaliges Vorstandsmitglied des DC) ihre Kräfte bündeln, werden lieber leichte „Grabenkämpfe“ geführt. Es geht ja um das persönliche Ego und nicht um die Sache.



Hallo Manfred,
da ...

Hallo Rob,
nur dass das fahren mit einem Mazda MX5, BMW M3, Mercedes SLK nichts mit Oldtimerfahren zu tun hat. Das ist Autofahren, nichts anderes. Ich fahre selber einen BMW E38 aus 94. Ist auch rechnerisch ein Oldtimer, bekommt auch sein H-Kennzeichen, aber im Vergleich zu meinen anderen Oldies ist ...

Nächste Woche fahre ich die Tour größtenteils einmal ab und werde dann sicherlich einige Highlights hier mit Links einstellen. Dann könnt ihr euch überlegen, ob das etwas für euch ist oder nicht. Wartet mit der Anmeldung nicht allzu lange. Die ersten Plätze sind schon belegt und vor allem fahren die ...

Ich finde die ganzen Schallschutzmaßnahmen eher bedenklich. Während ich im Midget trotz relativ sonoren Auspuffklang jedes Signalhorn eines Rettungswagen unverblümt höre, ist das ein meinen "modenen" Autos, einem 7er BMW oder dem Porsche Cayenne kaum noch wahrzunehmen. Radio auf angenehme Lautstärke ...

Im kommenden Jahr wir es vom 29. Mai bis zum 06. Juni. 2026 eine besondere Art des Treffens geben.
Das Spridgetregister und der MGDC bietet euch eine 8-Tägige Europa Tour von rund 1100km an.
Neben dem deutschen Grenzgebiet, geht es duch unsere Nachbarländer Niederlande, Belgien, Luxemburg ...