MGDC-Forum

Danke!
Dann bestelle ich jetzt mal einen Deckel ...

hatte am Vorabend noch Kühlwasser aufgefüllt, voll wie immer statt halbvoll wie vorgeschrieben. Was meinst Du damit? Soll man den Kühler nur halb voll machen? ich kann beim meinem GT nur Wasser über den Ausgleichsbehälter nachfüllen. Soll der halb voll sein? Sind denn die Schläuche bei meinem Behäl...

Sehr gut, dann sind wir einer Meinung, dass der Thermoschalter nicht der Bösewicht war sondern der Deckel. Auf dem alten Deckel ist wirklich nichts mehr zu erkennen. Aber die Teilehändler bieten alle einen mit 15 PSI feil, das sollte dann der richtige sein. Ich besorge mir einen. Und wenn der Deckel...

Gestern: ein lautes Zischen unter der Haube, danach war alles voller Dampf. Mist, dachte ich, Kühlerschlauch geplatzt. Aber das wars nicht. Der Thermoschalter hat dem Druck des Kühlsystems nicht standgehalten und ist rausgeflogen. Unten rechts im Bild ist der Lümmel zu sehen. IMG_0322.jpg Frage mich...

Konnte heute die neuen, korrekten Düsen und Nadeln in die Vergaser einbauen. Jetzt läuft der Motor wesentlich magerer, nämlich mit ca. 3 % CO. Subjektiv läuft er auch ein bisschen kultivierter, vor allem der Leerlauf ist besser. Herzlichen Dank vor allem an 2sheep und major healey für die großartige...

Hi Marc, meinst Du sowas? https://www.ebay.de/itm/255323875972?hash=item3b727d2a84:g:LuYAAOSwA~pdQG63&amdata=enc%3AAQAHAAABADfzzYGCP6lY1oyRUG2Is%2BxMW7D7p6sQdfArX9IknUZ%2FaNhO9xQzedaOup2s4n%2BT8aAlJG2q2ciEJOQ4VmYj7MrOzJ4o1d5V9XKn5Pl9Oy%2Fg%2FbhdqYOn3rSkED7Q543RIqF72PNgL5fmloG3FnVsSsXiD3ZPGbgpvz0...

Allerdings auch Eure Quellen nicht ... durchsucht Ansgar Hättste das mal lieber gemacht :D Bei Kabel-Schmidt kaufe ich auch gern. Da gibts auch gelb-rote Kabel: https://www.kabel-schmidt.de/kabel-und-zuendleitungen/flry-fahrzeugleitung/32/flry-leitung-1-5qmm-gelb?number=120015ge-rt&c=81

Sehe ich genau so, Matthias. MICH stören die 4,5 % auch nicht - aber bei der AU muss ich da schon einen guten Tag bei dem Mann im blauen Kittel erwischen. Habe mal nach den Unterschieden zwischen den Motoren 18V780 und 847 gegoogelt: der 847 hat kleinere Einlassventile (-1,5 mm), ansonsten scheint e...

Danke für die guten Infos und den Hinweisen, wo A& wie ich weiterkomme! Die Seite sucarb.uk hatte ich schon gefunden und da fange ich an die specs zu vergleichen. Haben eben nochmal die Vergaser versucht einzustellen. Bis auf den hohen CO-Wert, den ich nicht unter 4,5 % bekomme, läuft der Motor ...

Danke, Matthias und Stolli, damit komme ich gut weiter. Eine Frage noch: der AUD616 ist ja ursprünglich für einen '73 MGB vorgesehen gewesen. Wenn ich nun meine Vergaser mit neuen, passenden Nadeln und Düsenstöcken für diesen Vergaser bestücke: passt das dann noch gut mit meinem '79 Motor (18V847) z...

Hallo, die Motornummer meines MGB ist 18V847. Da ist dann wohl einiges durcheinander gewürfelt. Spontan hatte ich diese laienhafte Idee: Kann man nicht einfach passende (kleinere) Düsenstöcke einbauen? Also welche, die zu den Nadeln passen? Ich muss die Nadeln nochmal ausbauen, die sollen ja gekennz...

Einiges konnte ich jetzt prüfen, einiges noch nicht. Auto ist ein '79 B in UK spec. - die Nadeln sitzen richtig in den Düsenstöcken - Lt. WHB sollten die Vergaser ACD-Nadeln haben. Konnte aber nirgends Werte finden, um nachzumessen ob auch wirklich ACD-Nadeln verbaut sind. Ganz oben, kurz vor dem Ab...

Danke Dieter, das probiere ich mal. Macht Sinn, das zu prüfen! Matthias, ja genau, da stimmt was nicht :D Wo finde ich die Maße, um zu kontrollieren und weißt Du wo ich den richtigen Typ nachschlagen kann? .... Edith hat noch ein Bild gefunden: https://www.mgexp.com/phile/1/416589/needleHeightAdjust...

... um hier nicht das x-te Vergaserthema aufzumachen hänge ich mich hier mal dran ... Mein 79er läuft insgesamt viel zu fett, wenn ich die Düsenhöhe der HIF4 Vergaser nach Handbuch eingestellt habe. Also die Düsenstöcke ca. 1,6 mm unterhalb der Brücke abgesenkt sind. So fett, dass mein Messgerät kol...

Auf keinen Fall sollte man die Gurte am Fahrzeugaufbau oder Achsen festmachen, sondern immer an den Rädern. Wenn man keine Gurte über die Räder legen kann (das ist die beste Methode) kann man auch Gurte über die Felgenbetten spannen. Also den Gurt einmal durchs Rad "durchstecken". Zu verme...