MGDC-Forum

Moin Andreas,
lt. dem Plan ja, wenn elektronische Druckanzeige der Jahre '70/'71.
Und ich hatte irgendwo was gelesen, dass es ein 70er ist, oder nicht.

VG
Albert

moin Martin,
lt. Schaltplan gehen drei ins Innere
1. Bremslichtschalter
2. Rüchwärtsleuchtenschalter
3. Tacho, Warnblinker, Öldrückanzeige (über Bulletverteiler)
Gehen alle Funktionen?

VG
Albert

Moin liebe Helfer, et war wohl ein Zündkabel. Heute war ja richtig warm, habe mich auf eine kleine Runde gemacht. Als er richtig warm war, hatte der Wagen jede Menge Zündaussetzer/ Fehlzündungen. Mit 40km/h nach Hause - über 2000U/Min ging garnichts mehr. Dort habe ich die Kabel gegen meine alten Ku...

Danke,
ich probiere es mal aus, Samstag ist ja mal wieder Zeit.

VG
Albert

Ne, kein Scherz und nur nach Links. Habe garnicht an den 1. gedacht 🤔 Der Tank ist nicht neu und im letzten Jahr gab es kein Problem. Kabel sehen gut aus, habe auch geschaut, ob der Verteilerdeckel gerade drauf ist. Denke auch, dass es am Spritbereich liegt. Aber müssten nicht beide Schwimmer klemmen?

Hallo, ich habe vor einigen Tagen den „B“ nach dem Winter mal wieder durch die Münsterländer Landschaft getrieben. Da bei ist mir aufgefallen, dass bei zügigen, engeren Linkskurven die Leistung weg ist. Der Motor bekommt entweder keinen Sprit oder Zündung. Am Kurvenausgang ist alles wieder normal Da...

Hallo, danke für eure Antworten. 123 wird bestellt. Hat jemand von euch diesen Luftfilter von Moos verbaut? Ja, ich habe ihn drin und keine Probleme mit dem TÜV Hast Du auf die Blöcke/Spacer zwischen Vergaser und Krümmer komplett verzichtet oder nur die Dicke reduziert? Moin, keine Böcke drin 😀

Mikew hat geschrieben: ↑28. Dez 2023, 11:01 Hallo,
danke für eure Antworten.
123 wird bestellt.
Hat jemand von euch diesen Luftfilter von Moos verbaut?

Ja, ich habe ihn drin und keine Probleme mit dem TÜV

Hallo Mike, was hast Du für einen Generator? Kann der „open Drain“ oder „open Collector“. Meint, der Ausgang schaltet nur nach Masse und ist andernfalls hochohmig? Dann kannst Du den einfach am Ausgang anschließen, den Eingang des RVI an 12V. Ab Minute 27 ist das Procedere gut beschrieben. Du musst ...

muss etwas revidieren, 18G ist dreifach gelagert aber das HB zeigt auch bei 18GB und folgende keinen Unterschied.

… die Maße sind auch für den 18V. Fünffach gelagerte haben m.W. die gleichen Werte.
Welche Ausgabe hat dein HB. Meine ist 6.
Normalerweise sind dort auch Varianten nach 18G drin.
Wenn dort aber z.B. für den 18V nichts anderes genannt ist gilt die letzte Variante.

VG
Albert

moin,
so schlecht sieht der Block garnicht aus!
was hat er für eine Kopf! Welche Böcke hat er für die Kipphebelwelle?
Hatte er US-Düsen für Abgasreinigung auf der Kerzenseite?

Moin Mike, ich habe dir mal ein Bild eingehangen. Spannung und Masse sollten klar sein. Den Generator klemmst du zw. Masse und W/S an. Positiver Puls an W/S (ca. 12V). Für die 12V würde ich eine Batterie oder Trenntrafo nehmen. Sonst bekommst Du je nach Generator eine Masseschleife bzw. Potentialunt...

Moin, ich habe es ganz einfach Keramiklack lackiert, mit einen Gasbrenner auf einen Grill von innen heißgemacht gemacht. Damit ist es „vorgehärtet“. Dann eingebaut und 100k gefahren 😜. Habe nach gut 3000km Sommertour den Vergaser etc. abgenommen und es sah noch blendend aus. Das Bild ist nach dem „V...

Moin Ulf,
das müsste das Starterrelais sein!
Vierpoliger Anschluß mit weiß-grünen, brauner und schwarzer Strippe.

VG
Albert