MG Drivers Club Deutschland - Forum

Andreas, genug der Lobhudelei.....ich koche auch nur mit Wasser.

Good job!
Ich hätte das Ding aber gleich auf LHD umgebaut.

Günter Paul hat geschrieben: ↑30. Nov 2025, 15:09
diese Rentenformel real ist,... 48 % vom letzten Netto nach 45 Beitragsjahren

Okay, keine Rentendiskussion!
Aber wo genau ist das letzte Netto in der Rentenformel?

Unsere Tochter (23) ist da wohl eine Ausnahme.
Mit 16 bereits den ersten Mini bekommen (thanks Jürgen R. RIP) und mit Mamas 2CV im Frankreichurlaub den kompletten Campingplatz umgepflügt.
Mit 17 den Plus 4 Supersport in Österreich die Pässen hochgescheucht - einziges EU-Land, dass begleitetes ...

:D ...richtig, neben aller Begeisterung, die ja ab und an anzutreffen ist, darf man nicht vergessen, was du ansprichst, immerhin sind wir momentan bei einer Diskussion von Renten in einer Höhe von 48%, vom letzten Netto, bei 45 Beitragsjahren, einer Anhebung des Eintrittalters auf 70 Jahre ...

Immer noch mein Favorit ist das Borg Warner T5.
Keine Karosserie-Klopperei, perfekte Übersetzung, kurze Schaltwege, stabil genug für jeden Rover V8.

Wenn die Konsole an der Karosserie fehlen, kann man nur Bleche fertigen und einschweissen.
Das Achsgehäuse muss dann ebenfalls nachgerüstet werden.
Und wenn man dann alles fertig hat baut man den Krempel wieder aus, weil das Ding im Grenzbereich einfach sch..... zu fahren ist.

Vorne den dicksten ...

Ich suche eine gute bis brauchbare Karosserie für den MGB - NUR MIT 3-SYNCHRO GETRIEBETUNNEL.
Papiere sind nicht erforderlich.
Bitte alles anbieten: 105octane@web.de
Danke!

Kerzen raus, KW auf OT Markierung drehen, mit einem Stück Schlauch in Kerzenloch 1 pusten.
Bei Druck ist der 1. Im Zünd-Takt. (wenns durchbläßt.....der 4.)
Verteilerkappe ab, da wo der Finger steht ist der Anschluss für Kerze 1.

Wenn die Aussenschweller ein Loch in der Nähe der A Säule habe, sind's wahrscheinlich BMH Teile.
Wenn nicht...Steelcraft.

Ich hätte noch ein Paar in schwarz.
Wenn du mir eine Whatsapp Nummer schickst, mache ich Fotos davon.
Grüße
Jürgen

Die Blockiergrenze muss auch nicht erreicht werden, wenn die Mindest-Abbremsung bereits vorher nachgewiesen ist.

Ich habe an des Jahres einen 1500er in gutem Zustand verkauft.
Da es rasch gehen sollte, habe ich ihn für 18500 angeboten und letztlich auch verkauft.
.....mir wurde allerdings trotz des Preis nicht gerade die Hütte eingerannt.

Habe nicht behauptet selbst die Kolben von unten einzubauen, der Tuner war's.
......im Ernst, was für Schwachsinn!
Hier wird vielleicht manchmal ein Zeug erzählt, da wird's einem schwindelig.

Wenn es doch der Tuner sagt.

Kolben nach unten aus- und wieder einbauen.
Habe ich jahrelang falsch gemacht.

Das EBC Zeug hat eine EG-Betriebserlaubnis aufgedruckt.

Mein Rat, ganz einfach: Read the book (WHB)