MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo :)

Die grünen Leitungen gehörten offensichtlich zum Temperaturschalter im Kühler in der Nähe vom oberen Schlauch. Original waren sie über eine fliegende Sicherung an nicht abgesichertes Zündungsplus und an den rechten Kühlerventilator angeschlossen. Aber die Originalschaltung wurde ja mit ...

Hallo :)

Die fliegenden Sicherungen sind der Geschichte des Autos geschuldet, die ersten MGB hatten einen Träger mit 2 Sicherungen für abgesicherte Dauerspannung und abgesicherte Zündungsspannung. Später wurde es ein Träger mit 4 Sicherungen, da wurde zusätzlich Standlicht rechts und links ...

Hallo :)

Erstmal solltest Du feststellen wo die Lenkung Spiel hat. Hat das Auto eine Sicherheitslenksäule? Die besteht aus 2 Teilen die gegeneinander Spiel haben können. Dann kommt das Kardangelenk in Betracht und zu guter letzt die Spurstangen samt Köpfen.
Die Fehler kann man fühlen während man ...

Axo, ich habe vergessen zu erwähne, daß mir das Ergebnis sehr gut gefällt.

Grüße
Micha

Hallo Jürgen :)

Bei der Bremsanlage sitzt der Kupplungsgeber dessen Ausgleichsbehälter Du entdeckt hast. ;)
Offene Röhrchen können ein Überbleibsel der früheren Vergaser- und Entgiftungsanlage sein, zum entlüften gibt es belüftete Tankdeckel oder am einfachsten eine etwa 3mm Bohrung oben am ...

Ich denke Günters Frage verbietet sich einfach. Wirtschaftlich lässt sich so eine Aktion garnicht darstellen, es ist halt Hobby und Liebhaberei die letzten Endes nicht mit Geld aufgewogen wird.

Ich sehe 3 kritische Stellen, die Blattfederaufnahme, eventuell den Bock fürs Gaspedal und den Bogen an ...

Das Thema Kupplung entlüften samt der Lufttasche im Nachbaunehmer haben wir doch wirklich bis zum erbrechen durchgekaut. Brauchen wir da wirklich noch Woodoo- Zauber?

Oh Marcus

Während das Pedal gedrückt ist wird die Bohrung zum Ausgleichsbehälter geschlossen, da kann keine Luft entweichen. Schließlich soll der Geberkolben Druck aufbauen wenn er betätigt wird.

Grüße
Micha

Entschuldigung Stefan :)

Das war nicht böse gemeint, nur immer neue mögliche Ursachen verwirren den TE schon soweit, daß er erstmal den Motor zieht, Getriebe allein ausbauen geht ja nicht.
Ansonsten beschreibt er, daß er die Kupplung ganz normal betätigen kann und kann halt den Fehler nicht besser ...

Olli_73 hat geschrieben: ↑2. Dez 2025, 18:33 Der Stösel am Nehmerzylinder kann es nicht sein. Ist neu und ist identisch zum alten . Sobald die Kupplung betätigt wird bewegt sich dieser auch wie vorgesehen, läuft aber eben ins Leere ,

Fangt doch nicht immerwieder von vorne an.

Achja, das schönste an unserem Hobby is das schrauben. Wenigstens gibt es neue Teile auch wenn man feststellt, daß doch nur die Mitnehmerscheibe festgeklebt ist. Das ist der typische Standschaden den wir hier regelmäßig im Frühjahr lesen wenn die Autos aus dem Winterschlaf geweckt werden.

Grüße
Micha

Hallo,
bitte nicht als Mäckeln einstufen :-)


Ich hab da auch einen :shrug:

Am Ausgleichsgefäß oben einen Schlauch anbringen und am Kühler abwärts nach unten ins Freie führen.
Mein Auto hat mich mal bei der DEKRA blamiert, vor Fahrtantritt Kühlflüssigkeit aufgefüllt, bei der Prüfung Motor für ...

Hallo Rob

ich sehe keine konkrete Fehlerbeschreibung, nur stochern nach möglichen Ursachen.

Grüße
Micha

Hallo

Wir waren doch schon auf der Spur festgeklebt.
Auto auf die Straße stellen, im 1sten Gang anlassen und losfahren mit betätigter Kupplung und ruckeln durch Gas geben und wegnehmen.

Grüße
Micha

Es geht hier darum, ob ein MG-Club, der für Autos einer klassischen, britischen Sportwagenmarke gegründet wurde, die in seiner Satzung als "kraftfahrttechnisches Kulturgut" definiert sind, Resourcen (Geld, Zeit, Arbeitskraft) für die Betreuung aktueller, in China gebauter Autos einer ...

Hallo Jochen

Die 2 Größen breiter beziehen sich auf die Ursprungsbereifung, ich könnte mir vorstellen, daß das 145er waren.
185er machen sich auch auf den 4 1/2 Zoll Felgen nicht gut, da sollte man eher zu 5 1/2 Felgen greifen.

Grüße
Micha

Hallo burkhart

Neulinge können noch keine PM schreiben, er hat aber seine Mailadi bei den Kontaktdaten hinterlegt.

Grüße
Micha

Axel Krug hat geschrieben: ↑20. Nov 2025, 16:53 Im Mutterland der „echten“ MGs sind sie entspannter, da sind die chinesischen Elektriker sogar auf der Titelseite

Hallo Axel

Ich bin da auch ganz entspannt, mich interessiert einfach nur die Entwicklung.

Grüße
Micha

Um den DM Thread nicht zu vergiften:



Micha: einen Hinweis bezüglich der Clubrelevanz der China Fahrer findest Du im Magazin bei den neuen Mitgliedern.
Octagonale Grüße Andreas


Hallo Andreas :)

Ich habe mir mal das Mitgliederverzeichnis + Neuanmeldungen durchgesehen und außer Wolfgang ...

Hallo Wolfgang :)

Ja, ein sehr schöner Artikel, Dank dafür.

Dein Auto weckt offensichtlich Emotionen wie wir sie von unseren Alten Schätzen kennen. Mir begegnen ja auch immer mehr China- MGs im Alltag, da tut sich in der Richtung allerdings nichts.
Viel Spaß weiterhin mit dem Auto und willkommen ...