MG Drivers Club Deutschland - Forum

Wenn die Scheibe einen Spannungsriss aufweist muss wohl etwas schiefgelaufen sein, da der TE das in Auftrag gegeben hat bleibt da nur die Werkstatt die fehlerhaft gearbeitet haben muss. Was schiefgehen kann haben wir ja ausführlich beschrieben, bleibt noch die Scheibe selbst aber auch die hat die ...

Hallo :)

Bemühe mal die Suchfunktion, ich kann mich an Beiträge über zu lange Schrauben und fehlende Ausbuchtungen in der Scheibe erinnern. Du schreibst von neuen Schrauben, da könnte der Hase im Pfeffer liegen. Die Verantwortung sehe ich beim ausführenden Betrieb der somit auch den Schaden zu ...

Hallo :)

Beim GT sollte sich nach dem Einbau die Scheibe in ihrer Gummilagerung entspannen, das dürfte unkritisch sein. Beim vorliegenden Schaden war blieb vermutlich Spannung auf der Ecke links unten, von der Cabrio- Scheibe haben wir ja hier schon oft von Problemen gelesen und der ausführende ...

Nord und Süd ist die Polarität von Magneten. Da im Ring 6 Magneten (analog zu den Verteilernocken) fest ein eingelassen sind, ist die Aussage natürlich Quatsch.

Grüße
Micha

Hallo Norbert

Entscheidend sind wohl nicht die Kerben sondern der erhabene Punkt oben drauf.
Ich verwende gerne Käfer Wischer wenn ich gerade nix beim MG- Teilehändler zu bestellen habe.

Grüße
Micha

Hallo Norbert

Du sprichst vom Übergang Wischerarm an das Blatt? Da sollte man doch die alten Aufnahmen doch weiterverwenden können, sind ja nur eingeklickt.

Grüße
Micha

Hallo Ulrich :)

Carsten und ich schreiben unseren Vornamen unter unsere Beiträge, andere speichern sie in der Signatur.

Du schreibst nicht wie lange Du das Auto schon hast, ich lese oft, daß man seine Fahrweise umstellen sollte um Batterie und Verbrenner optimal zu nutzen.

12V Batterien mögen ...

Hallo

Das kann durchaus ein Thema beim TÜV werden, die Entlüftung muss über die Ansaugung erfolgen oder in einen Auffangbehälter geführt werden.

Grüße
Micha

Ich denke er meint den Ausbau des Wellendichtrings am Ausgang vom Getriebe..?
Die dicke Mutter vom Flansch weg, den Simmerring raushebeln, den neuen einschlagen und den Flansch wieder anschrauben, dann Kardanwelle montieren.
Alles kein Hexenwerk


Hallo :)

Ein paar Kleinigkeiten gibt es schon zu ...

Ähem Günter,

es geht um einen Twin Cam.

Hallo Andreas

ich habe mich noch vergewissert, daß die V8 Achse die gleiche Mutter hat, 1 5/16".

Grüße
Micha

Hallo Andreas

Der A hat noch die Banjoachse, wie frühe B- Roadster. Da ist die Mutter auch 8 eckig, wenn ich das hier richtig verfolgt habe.

Grüße
Micha

Hallo Andreas

Ich habe dafür eine 34er Nuss, kriegste auch im Baumarkt. Die korrekte zöllige Ausführung weiß ich gerade nicht. Ist übrigens die dieselbe Größe wie am Schwingungsdämpfer vom 4 Zylinder Motor und den hattest Du doch sicher mit einer vorhandenen Nuss durchgedreht?

Grüße
Micha

Ich verweise mal auf Karl Valentin:

Es ist alles gesagt, nur noch nich von jedem.

Und ja, warum nicht auch einen Motorwechsel und eine Motorrevision? Da steht letztlich auch nur ein konventioneller Vierzylindermotor mit angeflanschtem Getriebe im Motorraum, den kriege ich da schon rausgehoben...



Wie findet man den Motor vor lauter Plastikverkleidungen? Ich frage für einen ...

Hallo Stefan

Tja, wir haben auch hier den Querschnitt der Gesellschaft und es gibt immerwieder noch Steigerungen, wie man hier lesen kann.

Grüße
Micha

Na, da warst Du aber schonmal besser in Deiner Argumentation.

Und wer war dann gemeint? Jan weil er persönlich mit seinem KIA glücklich is?

Das war eigentlich nicht negativ gemeint, ich stehe der Entwicklung positiv gegenüber. Von der Pferdekutsche zum Auto brauchte es auch Entwicklungszeit und den Aufbau der nötigen Infrastruktur. Aber die Schritte dahin waren ja auch attraktiv.