MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo MG'ler

der Tacho meines MG A 1600 macht Zicken. Während der Fahrt (etwa bei Tempo 100 km/h) fängt die Tachonadel an zu zittern, schlägt ein paar mal so weit aus, das sie wieder an den Stift bei Null knallt (also einmal ganz rum), schraubt sich dann zitternd auf 35 mph runter und verharrt seit ...

Hallo MGler,

...habe Glück gehabt und eine Garage vor Ort gefunden. Werde mich bestimmt "in der Szene" umsehen, sobald die Umzugskisten ausgepackt sind. Oldtimerrallyes sind mir sehr willkommen.

Gruß Knuth

Hallo MGler,

ziehe berufsbedingt nach Nordhessen und suche eine Garage/kleine Halle in Obermöllrich/Fritzlar für meinen MG A und drei alte Motorräder (BMW, Laverda, Suzuki).

Am besten zum 01.01.2006. Kann mir jemand weiterhelfen? Bin für Tipps sehr dankbar.

Viele Grüße
aus der Nähe vom Bodensee ...

Hallo Driver,

suche für meinen MGA 1600 gewebeverstärkte Kühlwasserschläuche. In einem MG A Buch (Original MGA von Detlev Clausager) kann man diese Ausführung beim Blick in den Motorraum eines blauen MG A sehen. Kennt jemand einen Lieferanten, der diese Ausführung im Programm hat?

Danke für ...

Hallo Rheigauer,

hatte auch mit Thermikproblemen an meinem MG A 1600 zu kämpfen. Anfänglich reichten bei mir Dauertempo 100 (km/h) und Außentemperaturen unter 25°C aus um den Motor auf ebener Strecke nach ca. 5-10 km auf 212°F zu bringen...
Folgende Maßnahmen haben in der Summe den Erfolg gebracht ...

Hallo Mathias, hallo Simon8, hallo Volkmar,

es scheint, als ob sich das Problem langsam in Luft aufzulösen beginnt... Offensichtlich rührt der übermäßige Ölaustritt von einer etwas zu gut gemeiten Ölbefüllung her. Der Tiefstand (jetzt lt. Meßstab an der min.-Marke) ist erreicht und auch nach einer ...

Hallo zusammen,

mal wieder ein dubioses Problem:
An meinem MG A 1600 tropft während der Fahrt Öl aus dem Luftfilter des vorderen Vergasers. Der Innenkotflügel sieht entsprechend aus. Stellt man den Wagen ab, bildet sich eine ordentlicher Ölfleck.

Die Vermutung, das Öl müsse aus dem ...

Hallo Driver,

mal wieder soon Phänomen: mein MG A 1600 verliert Öl - das ist ja im Bereich Kupplung normal. Aber zusätzlich tropft seit einiger Zeit Öl aus dem vorderen Luftfilter. Kommt wohl aus dem Entlüftungsschlauch. Aber warum? Zuviel Öl kann es wohl nicht sein, da ich extra 3/4 Liter Öl ...

Hallo Ralph,

hab den Kischka-Schalter erstmal eingebaut. Der spricht auf alle Fälle bedeutend früher an. Beim jetzt defekten Schalter stand man schon merklich auf der Bremse bevor die Bremslichter leuchteten....Das ist schon mal ein Schritt nach vorn. Beim Stevens hab ich mir einen (Schraub ...

Hallo Ralph,

danke für den Tipp!

Gruß Knuth

Hallo Driver,

der Bremslichtschalter an meinem MG A hat sich auf Dauerlicht eingeschossen. Auch gutes Zureden hilft nichts (auch auf englisch). Hab mir bei Kischka einen neuen besorgt. So weit, so gut. Nur dieses Reproteil verfügt über Anschlüsse für Kabelsteckschuhe. Der alte Schalter hat ...

Hallo uwi,

hab auf der website von Hardi nur den Typ 13312 entdeckt. Selbst dieser Pumpentyp erscheint mir schon etwas kräftig (S.U. 45 Ltr/Std. Förderleistung - die Hardi 13312 pumpt 100 Ltr./Std.) Läuft das nicht ständig alles über??! Oder fördert der von Dir erworbene Typ weniger Sprit?!

Zur ...

Hallo Driver,

pünktlich zum Saisonstart verschmort das Rückteil meiner SU-Benzinpumpe an meinem MG A. Richtig toll....

Nach einigem hin und her wurde mir von der "Original"-(Nachbau)Pumpe heftigst abgeraten (wg. Brandgefahr, s.o.). Die Alternative wäre eine "Hardi-Pumpe". Die würde ewig halten und ...

Hallo Zahnradfreaks,

leider ist der erhoffte Kontakt zu einem englischen Getriebfachmann nicht zustande gekommen. Kennt jemand einen Schrauber/Firma für Getriebeüberholung mit nachweisbarem know-how. Es dreht sich um bis zu zwei MG A und ein TwinCam Getriebe.

Gruß Knuth

Hallo Driver,

die Saison ist vorbei, überwintern angesagt. Wer hat Erfahrungen mit permabag & Co.?

Achteckiges aus Oberschwaben
Knuth

Hallo Det,

habe an meinem A seit 2,5 Jahren und ca. 6000 km AT-Dämpfer an der V-Achse - bis jetzt keine Probleme. Die Qualität scheint wirklich schwankend zu sein...

Gruß Knuth
@Matthias: was macht Kron und Lanz?

Hallo Matthias,

kann die Ursache ggf. die Ölsorte sein?? Ich hatte bei meinem A bis Anfang diesen Jahres immer "irgendein" 20-50er verwendet. Seit dem Frühjahr verwende ich Motul 15 W 60. Ja, ja, ich weiß -> Schleichwerbung. Aber diese Pampe wurde mir von jemandem Empfohlen der über recht gute A ...

Hallo Mark,

ganz hüpsche website die Bornemänner, aber meine aktuelle Postleitzahl fängt seit drei Monaten mit einer 8 (Riedlingen) an. Netterweise ists nur eine gemütliche MG A Stunde bis zum Bodensee. Bloß wo gibts hier so findige Speichenleute. Weiß jemand Rat???

Viele Grüße
Knuth

PS. Wenn ...

Hallo Achim,

der Tipp mit dem Balistol hört sich gut an. Damit könnten "normal" käufliche Speichenfelgen (mit Normal-Stahl-Speichen) wieder in die engere Wahl kommen. Wild bin ich nämlich nicht auf eine (sichr sehr teure) Umrüstung auf Edelstahlspeichen nicht. Aber eins verstehe ich nicht: wohin ...

Hallo Achim,

vielen Dank für Deine Antwort. Stimmt, es sind 48, nicht 42 Speichen pro Rad. Trotzdem, es ist richtig, ich würde tatsächlich gern meine alten Naben und Felgen mit neuen Edelstahlspeichen ausstatten. Sicher ist diese Vorgehensweise teurer als ein komplett neues Rad zu kaufen, aber was ...