MG Drivers Club Deutschland - Forum

Leider sind die Kotflügel komplett aus Polyester und für mich ungeeignet.

Gruß eubacom

Danke für den Tip, ich hoffe die sind noch zu haben.

Gruß eubacom

Gute Basis,

mit Fahrspaß 2010 könnte es knapp werden. Ich bin auch so ähnlich gestartet und nach 2 1/2 Jahren noch immer an der Karosserie (keine Zeit). Aber da ich gern diese Herausforderung annehme
ist mein Moto:" Der Weg ist das Ziel".
Viel Spaß beim Schrauben.

Gruß Eugen aus Bonn

Hallo Stefan,

der Umfang der Restauration war eine komplett neue Verchromung des eigenen Scheibenrahmens
mit den beiden Rahmenversteifungsstreben. Es wurde eine neue Scheibe verbaut und alle
Schrauben,U-Scheiben und Muttern sind mit dabei. Die 2 Rahmenhalter waren in meinem Fall
noch in einem sehr ...

Hallo,

hatte mich entschlossen meine Windschutzscheibe vom MGA in England bei David James restaurieren zu lassen.
Heute nun nach kaum 6 Wochen kam die Scheibe gut verpackt in einem speziell gefertigtem Karton bei
mir an. Die Qualität ist überzeugend und war sicher im Orginal nicht so gut. Die ...

Hallo Harald,

das ist mit den Scharnieren ist ein bekanntes Problem. Ich würde mit einem kriechendem Öl gut
einsprühen und einen Tag warten. Nach Möglichkeit (Wunderwaffe) einen Schlagschrauber
verwenden und mit festem Griff und einem oder zwei kräftigen Schlägen sollte sich die Schraube
lösen ...

Hallo Karsten,

kann Dir eine Kopie der Rahmenmaße per Fax schicken. Es sind bereits die relevanten Maße
in metrisch beigeschrieben. Nach dem Lackieren ist es Schade um den schönen Lack wenn
doch etwas zum Richten ist. Nach meiner Erfahrung führt bereits eine Abweichnung von 1-2 mm
an den hinteren ...

Hallo Andreas,

danke für die Links, die Bilder sind gut erkennbar und ich denke die eine oder andere Frage kann ich
mir beantworten.

Beste Grüße Eugen

Hallo Martin,

danke für die Hilfestellung und eine Einladung nach Berlin. In der Tat ist Berlin nicht gerademal
so um die Ecke und Du bist ja auch noch nicht soweit um die Position der einzelnen Bauteile zueinander sehen zu können. Toll wären ein paar Bilder bevor die alten Schweller rauskommen ...

Hallo,

bin seit geraumer Zeit am restaurieren meines MGA 1600. Aus einer einfachen Schwellerreparatur hat sich eine Vollrestauration ergeben. Nun ja, hab ich eben etwas länger Spaß am Schrauben und kann meine Neigungen voll ausleben. Jedoch fehlen mir ab und an die richtigen Maße um die ...

Hallo,

Peter Herbst war heute bei mir und hatte auch einen Kollegen dabei und so haben wir die Thematik beurteilt. Die Teile aus England scheinen tatsächlich nicht sonderlich zu passen. In meinen Fall liegt die B-Säule
sicher um 1 cm verkehrt auf dem Schweller. Da scheint sich auch tatkräftige ...

Hallo Andreas,

das mit Peter Herbst aus Köln würde prima passen. Werde ihn
in den nächsten Tagen anrufen.

Danke und Gruß Eugen

Hallo Simon und Ralph,

danke für die schnelle Reaktion und Hilfe. Das Buch von Malcom Green habe ich nicht, werde versuchen es aufzutreiben. Das mit dem Stammtisch
in meiner Nähe werde ich auf jeden Fall wahrnehmen.
Ich hoffe jedoch weiterhin auf Hinweise und gern auch auf einen ...

Hallo,

bin bei einer Vollrestauration meines 1961er MGA1600 und hänge
bei der Positionierung der neuen Schweller mit A und B Säule fest.
Der Vorderbau und das Heckteil sind getrennt und nach dem Aufbau
auf dem Rahmen passen die Türen nicht in der Höhe mit der
Bündigkeit zum Hinteren Kotflügel. Habe ...

Danke für die Informationen, bin für Eure Unterstützung sehr dankbar.

bonnsche Grüße Eugen

Hallo Simon,

danke für die Info. Habe heute auch diese Tackerklammern gefunden. Ich gehe
davon aus, dass es serienmäßig ist. Den Filz werde ich durch einen Moosgummi oder
etwas Festeres ersetzen. Filz speichert zu viel Feuchtigkeit und das Ergebnis sind
Rostlöcher in der Außenhaut, wie bei mir ...

Hallo,

bei meiner Restauration bin ich im Heckteil auf den Filz zwischen Kofferraumboden und
Außenhaube gestoßen. Nun ist unter dem Filz Rost und der Filz muß an der Stelle raus.
Hat der Filz außer der Dichtheit zum Kofferraum noch eine andere Funktion? Kann auch ein Moosgummi verbaut werden? Und ...

Hallo Heinz,

bin auch interessiert und könnte mir einen Termin noch vor oder nach den Herbstferien (in NRW 24.09.-05.10.2007) vorstellen.
Thema ist bei mir eher der Motor und die Vergaser. Kann auch einen
frühen B-Motor zur Verfügung stellen.

Gruß aus Bonn

Herzlichen Dank,

für die Infos, so fällt mir die Entscheidung doch leichter. Die gestrahlte
Oberfläche ist optimal für einen vernünftiger Lackaufbau und der
Rahmen leidet nicht im geringsten darunter. Bei Karosserieteilen ist
in der Tat Vorsicht angesagt. Durch ein zu hartes Medium und zu hohem ...

Danke für den Hinweis, daß mit dem Sand ist auch falsch, es wird Korunt verwendet und natürlich anschließend gut abgeblasen.

Gruß Eugen