MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Gerold,

ich habe als Ersatzrad für meinen B ein Saab Notrad . Das passt perfekt.
Leider weiß ich nicht von welchem Typ das ist.

Viele Grüße
Gunter

Hallo Willi,
ja das ist ein "Vollelektronischer" . Trotzdem glaube ich nicht, dass seine Fehlleistungen etwas mit der
Motorüberholung zu tun haben. Ich tippe vielmehr auf einen Wackelkontakt, Kabelbruch, lose Lötstelle .. im oder am Gerät. Wenn die Sensoranschlüsse gleich sind wie beim Retrotrip ...

Hallo Willi,

es wäre wichtig zu wissen , ob es sich um einen Retrotrip mit elektromechanischen Zählwerken oder ein anders Gerät mit LED oder LCD Anzeigen handelt. Der Retrotrip ist recht robust, aber die Zählwerke halten nicht ewig. Bei mir bleibt nach 5 Jahren intensiver Nutzung gelegentlich eines ...

Hallo Axel,
danke für dein Angebot, nach meinen bisherigen Informationen bräuchte ich neben den englischen Papieren die Kopie eines deutschen Briefs eines Fahrzeugs gleichen Typs und gleichen Baujahres.
Da das Fahzeug und sein Besitzer erst Im Januar 2013 herüberkommen , ist keine Eile nötig, und ...

Hallo zusammen,

für einen Bekannten, der nach mehrjährigem berufsbedingtem Englandaufenthalt wieder zurück
nach Deutschland kommt und den auf der Insel erstandenen MGB (Roadster BJ 1965) mitbringt,
suche ich zur Zulassung bei uns eine Briefkopie des entsprechenden Typs. Scheinwerfer ...

Hallo MGB und Michael,

das Thema hatten wir vor ein paar Wochen schon einmal, aber nochmals , wer sich in die Oldtimerrallyefahrerei stürzen will kommt mittelfristig um die Anschaffung eines elektromechanischen Wegmessgerätes nicht vorbei ( wenngleich heute diejenigen mit LED Displays nur noch ...

Hallo Wilfried,

Fahrradcomputer sind dann geeignet, wenn sie sich fein justieren, also auf die Radgröße genau anpassen lassen, und wenn der Tageskilometerzähler sich per Knopfdruck schnell auf 0 zurücksetzen lässt. Vor allem letzteres ist bei den moderneren Exemplaren selten.

Ansteuertung durch ...

Hallo Wilfried,
habe gerade bei meinem ausgebauten Mountney "Lederwürstchen" ( hat nur 13", das war mir zu klein und sieht in dem Auto ,72er B, blöd aus) nachgemessen. Es sind von Lochmitte zu Lochmitte von gegenüberliegenden Löchern 101,5 mm , ist wohl ein zölliges Maß.

Viele Grüße
Gunter

Hallo Mg-Fans,
trotz noch viel Profil sind die Reifen meines B´s Bj 72 altersbedingt unfahrbar geworden ( vor allem bei Nässe) . Dank des schwachen Pfunds habe ich mir einen Satz Minilite - Repliken (14X5,5)aus England zugelegt. Vor dem Neureifenkauf habe ich mich hier Forum informiert und meine ...

Hallo,

der frisch gerichtete Motorblock ist da, die neuen Kolben auch, nur wie bekomme ich die Bolzen durch die Pleuel in die Kolben ( press fit-Kolben in 18V MGB Motor) . Da brauche ich wohl das Spezialwerkzeug (im Handbuch beschrieben), das ich nicht habe. Raus gingen sie mit einer Spindelpresse ...

Hallo igniferrum,

genau das, was der Ralph beschrieben hat , habe ich vor 3 Jahren bei meinem B so eingebaut. Für den Fahrer und Beifahrer ist das gut zu bedienen und einzusehen und es sieht gut aus (und schadlos zurückzurüsten). Wenn Du mir Deine Adresse mailst schicke ich Dir ein Bild .

Gruß ...

Hallo,
das ist richtig was der Rallye sagt, nur der alphatrip macht den von ihm beschriebenen Fehler nicht mehr . Das auf "0" stellen der elektomechanischen Zählwerke bedeutet beim alphatrip auch ein
Reset beim internen elektronischen Zähler, das Zählwerk zeigt also erst nach genau 10 m auch 10 m an ...

Jetzt könnte man sich noch über analog und digital unterhalten !
Der Retrotip, der alphatrip classic und der VH trip haben elektromechanische Zählwerke zeigen aber nicht analog ( wie der Tripmaster oder Twinmaster von Halda) an, pro Impuls aus ihrer Elektronik wird das Zählwerk um eine ganze Zahl ...

Hallo Ralph,
danke für die ausführlichen Informationen, jetzt habe ich keine Bedenken mehr die nötigen Teile zu besorgen , da ich den Motor jetzt einordnen kann.

Grüße
Gunter

Hallo,
die billigste aber nicht stilgerechteste Lösung ist ein Fahrradtacho, da muss man nur darauf achten, dass dieser bei kurzem Tastendruck den Tageskilometerzähler nullt und auf alle nötigen Radgrößen einstellbar ist. Wer aber einigermaßen ernsthaft an das Oldtimerrallyefahren denkt , kommt um ...

Hallo MG-Gemeinde,
nachdem mir bisher niemand weiterhelfen konnte, kann ich weiter
präzisieren. Bei der jetzt erfolgten Totaldemontage habe ich herausgefunden, dass es sich wahrscheinlich um einen Motor handelt, der nicht in einem MGB eingebaut war. Die Öffnung im Motorblock vorne auf der Einlass ...

Hallo MG-Gemeinde,
Weiß jemand mehr als der Clausager? Ich demontiere gerade einen Gold Seal Motor mit der Nr BHM 1122 ES 28047 , die Liste im Clausager geht nur bis BHM 1111 . Für mich wäre es zB wichtig zu wissen, ob der Ursprungsmotor ein L oder H war. Auf den Kolben ist ein A eingeschlagen ...

Hallo MG-Freunde,
am Wochenende habe ich meinen "B" aus dem Winterschlaf geweckt, ordentlich warmgefahren und dann auf der Hebebühne die "Tropfstellen" begutachtet. Bei einer besteht Handlungsbedarf. Das Getriebeausgangslager leckt stark. Wird wohl der Simmerring gewechselt werden müssen.
Jetzt ...

Hallo MG-Freunde, seit kurzem bin ich auch stolzer MGB-Besitzer (Bj.72, USA Version).Bin gerade bei genauer Bestandsaufnahme. Da hat mir das Board schon viele hilfreiche Tipps gegeben. Jetzt rätsle ich an dem Kraftstoff-Rückhaltesystem mit seinen 1000 Schläuchen und Leitungen. Kann ich das ...