MGDC-Forum

Nun ja, auf den Fotos steht der C von aussen bauchbar aus, wenn man das Loch im rechten Kotflügen wieder für die Antenne nutzen will .. Die Kopfstützen sind beim 69er US-C korrekt, wenn auch neu bezogen. Die fehlenden Türabschlußleitren sind ein größeres Manko, mal die Teile nicht billig sind bei Ne...

Den Kfz-Schein, in dem die nicht originale Vorderachse eingetragen und als H-Kennzeichenfähig akzeptiert wird, möchte ich dann doch gerne sehen. Wie wohl die unterschiedlichen Leistungsangaben in den Kfz-Papieren aussehen, wäre auch interessant... Ca. 170 Ps vs. 270 (oder doch 280 ?) PS, gibt´s da e...

Wer sowas sucht für seinem MGA, B, Magnette, etc.....
Ein früher Derrington Kopf aus 1959, Festpreis £ 200,00. Billiger kriegt man nicht mehr!
Und den ADCO-Aludeckel findet man sonst vermutlich auch nicht mehr

https://www.ebay.co.uk/itm/196187330946

https://www.ebay.co.uk/itm/196187305073

Abgesehen von den üblichen Verdächtigen, also den Handbremshebeln in den Bremstrommeln lohnt auch ein genauer Blick auf den Bremshebel an der Achse, der die Bremswirkung vom Handbremsseil nach links und rechts verteilt. Ich hatte eine zeitlang das Problem, das die Handbremse links und rechts völlig ...

Ich sehe gerade, dass es bei L. ein passendes Blech gibt, an dem das Blech-Dash montiert werden könnte; Art.-# 469480. Ist eigentlich für den GT, müßte man aber beim Roadster anpassen können: https://www.limora.com/de/deckblech/469480/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA7aSsBhCiARIsALFvovyxxChVID_wY87I_...

Gut, damit fallen zumindest mal die Anschaffungskosten weg
Aber schau Dir die Armaturenbretter von oben an und Du wirst sehen, dass die Befestigung an der Karosserie völlig anders ist weil die Windleitbleche völlig unterschiedliche Formen haben.

Du brauchst zunächst einmal ein Schweißgerät, um das Windleitblech, an dem das Armaturenbrett befestigt ist, zu modifizieren oder zu tauschen. Dann ist der Lenksäulenausschnitt beim Blechbrett zu klein für die Sicherheitslenksäule - auch da muss man basteln, damit es paßt. Und dann brauchst Du immer...

Der Mann ist lt. Website 84 Jahre alt. Gönnt ihm seinen Ruhestand!!!

Das darf ich meinem Schalthebel und seiner Buchse aber nicht sagen, nachdem die diese Folter im falschen Getriebe fast 20 Jahre ertragen hat. Sonst geht sie noch nachträglich kaputt, die Büchse :-) Kein Quatsch: Recht hat er, der marc. Funktioniert auch ohne absägen und wieder anschweißen , aber die...

marc, Ich muss überhaupt nichts. Ansonsten wünsche ich schöne Weihnachten und weiterhin viel Vergnügen beim Prinzipienreiten. Jörn Das ist überhaupt kein Quatsch, außerdem sitzt die Pfanne vom Schaltgestänge beim mit OD 9mm höher. Du musst also beim gekröpften Hebel den Kegel mit der Kugel absägen, ...

Lieber Marc, was für ein Quatsch! Erstens ist es wohl individuelle Geschmacksache, ob man mit dem doppelt gekröpften Hebel klar kommt oder nicht und zweitens kannst Du den Hebel einfach umdrehen, dann ist der Schaltknauf weiter vorne. Merry X-mas an alle Schalthebelbediener :-) Jörn Ergonomisch gese...

Hallo Rauner,
Einen gebogenen originalen Schalthebel habe ich rumliegen. Geht wunderbar mit OD-Getriebe. Nach Weihnachten kann ich ihn aus der Werkstatt holen. Schick mir mal eine PM, dann können wir das näher besprechen.
Schöne Feiertage! Jörn

Ich sag da jetzt nix zu

Herzlichen Dank für den Tipp mit dem Pulver beschichten! ich war gerade bei einem Betrieb in meiner Nähe, der kann auch Crincle Finish in schwarz beschichten. Das ist keinen Cent teurer als die DIY-Nummer mit Spraydosen, spart mir viel Zeit und Ärger, sieht gleichmäßiger aus und ist haltbarer! Da we...