MGDC-Forum

Lieber Matthias, danke dass Du mir bescheinigst, keinen Fehler zu machen, wenn ich weiterhin Motoröl in mein Getriebe schütte, wirklich großzügig :-))) Sonst hätte ich ja 22 Jahre meines Autofahrerlebens mit MGB und MGC und ca. 250.000 km Fahrleistung fehlerhaft hinter mich gebracht. Mir ist es völl...

Matthias, das ist alles sehr klug und technisch erschreckend klar und überlegen formuliert. Nur frage ich mich als langjähriger (22Jahre), aber offensichtlich auch nicht ganz kluger MG-Fahrer nun: waren die eigentlich alle Blöd in Abingdon, dass sie fast 20 Jahre lang in MGB und MGC-Handbücher für d...

Sagen wir es mal so: die Touren, bei denen ich bisher ausserhalb von Clubveranstaltungen mitgefahren bin - unter anderem die Rossfeld Historic - würden Fahrradtachos nicht akzeptieren. Und das sicher nicht, weil dort alle tierisch ernst auf Sieg fahren, sondern weil ein klein wenig darauf geachtet w...

Das ist zwar ein billiger Tipp, aber leider ein schlechter, denn Fahrrad-Tripmaster werden bei Gleichmäßigkeits-Veranstaltungen, die nach Fia oder Fiva gefahren werden, grundsätzlich nicht akzeptiert. Das bedeutet: wird der Bike-Tripmeter bei der Fahrzeug-ASbnahme entdeckt, muß er entfernt werden, w...

Im Internet-Aukionshaus ebay.de wird unter der Auktions-# 469208870 ein MG SA Saloon angeboten!

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Die serienmäßigen C-Felgen sind OK, aber nicht 5,5 Zoll, sondern 5 Zoll breit.

Isses nich komisch? Ich hab auf 2 MGs Speichenräder und noch nie Problem mit dem Wuchten oder dem Rundlauf gehabt. Der eine Satz auf meinem MGB sind lackierte, ca 30 Jahre alte und mittlerweile zum 3. Mal gesandstrahlte und neu lackierte 5,5 Zoll Speichenfelgen (72 Speichen), die originalen ST Sport...

So, jetzt muß ich auch mal die Tastatur bemühen. Also, zunächst einmal ganz allgemein: der Ton macht die Musik! Ich stimme JF und allen anderen auch voll zu, daß jeder MG-Fahrer im MGDC sein sollte. Nur, lieber JF, mit dem Anraunzen von Menschen die, aus welchen Gründen auch immer, (noch) nicht im C...

So, jetzt muß ich auch mal die Tastatur bemühen. Also, zunächst einmal ganz allgemein: der Ton macht die Musik! Ich stimme JF und allen anderen auch voll zu, daß jeder MG-Fahrer im MGDC sein sollte. Nur, lieber JF, mit dem Anraunzen von Menschen die, aus welchen Gründen auch immer, (noch) nicht im C...

Hallo Axel, ich habe in meinem CGT zusätzlich zu den Lautsprechern in der C-Säule ein Lautsprecherpaar unter dem Armaturenbrett verstckt. Auf der Beifahrerseite geht das perfekt hinter der dort plazierten Papp-Blende. Die hab ich von hinten etwas verstärkt und dann einen 12cm-Lautsprecher mit integr...

Hallo kp:-))
Es gibt Dämpfer mit stärkeren Ventilen, die eine höhere Dampfüung bewirken. Gute Teiltandler wie Stevensd oder die Engländer (Brwons + Gammons und so) müßten die haben. Preis: keine Ahnung!!! Sorry...

Hallo, also, ich habe zwar selbst keine ERfahrungen mit den Teleskop-Umbauten, aber einiges darüber gehört. Das erste: der Umbau auf Teleskopdämpfer ist in jedem Fall ohne ABE, d.h. das Auto fährt hinterher ohne Zulassung! Ich habe auch von einigen gehört, die den Umbau gemacht haben und ihn hinterh...

Also, ich kann aus meiner eigenen Erfahrung mit einer 1930cc-Maschine nur sagen: keine Hubraum-bezogenen Probleme, keine Hitzeprobleme, zuverlässig wie sonst auch. Und das bei Jahreslaufleistungen von über 10.000 km und einer Motorleistung von 106 PS an der Hinterachse. Zum Vergleich: ein 95-PS B ha...

Also, ich kann aus meiner eigenen Erfahrung mit einer 1930cc-Maschine nur sagen: keine Hubraum-bezogenen Probleme, keine Hitzeprobleme, zuverlässig wie sonst auch. Und das bei Jahreslaufleistungen von über 10.000 km und einer Motorleistung von 106 PS an der Hinterachse. Zum Vergleich: ein 95-PS B ha...